Минэнерго перекрыло топливо: заправки закрылись после ночной угрозы дронов
Все автозаправочные станции в границах федеральной территории «Сириус» перестали работать. Решение приняли Минэнерго России вместе с топливными компаниями — по соображениям безопасности. Об этом поздно вечером сообщил глава администрации Сириуса Дмитрий Плишкин в своих социальных сетях.
Сколько продлится пауза, никто не говорит. Формулировка про безопасность — единственное объяснение, которое прозвучало официально.
Хронология событий выстраивается так. В 22:04 на территории объявили угрозу атаки беспилотников. Через час с небольшим, в 23:20, Плишкин написал об отмене беспилотной опасности. А ещё раньше, до отбоя, появилось сообщение о приостановке работы заправок. То есть топливо перекрыли не после того, как угроза миновала, а прямо во время неё.
Что стоит за формулировкой про безопасность
Заправки — объект, который при атаке с воздуха превращается в мишень с готовым запасом горючего. Это понимают и в Минэнерго, и в топливных компаниях. Поэтому останавливают не продажу как таковую, а хранение и выдачу топлива на время, пока в небе что-то летает.
Для Сириуса это не первый такой эпизод. В начале сентября, после отбоя угрозы атаки беспилотников, Плишкин уже просил жителей воздержаться от поездок на личном транспорте — пока уборочная техника и специальные службы не закончат работу. Тогда речь шла о рекомендации. Сейчас — о полной остановке заправок.
«Уважаемые жители и гости федеральной территории Сириус, по соображениям безопасности Минэнерго России совместно с топливными компаниями принято решение о приостановке работы АЗС», — написал Плишкин.
Разница принципиальная. Рекомендация не ездить — это про удобство. Закрытые заправки — это уже про то, что залить бак физически негде.
Кто именно отдал приказ и на каком уровне — не уточняется. В сообщении фигурируют два субъекта: министерство и компании. Кто из них инициировал, кто согласовал — вопрос открытый.
Что дальше. Если ограничения затянутся на сутки-двое, первыми это почувствуют не местные жители, а те, кто приезжает в Сириус на машине. Олимпийский парк, трасса «Сочи Автодром», гостиницы — всё это точки притяжения для автомобилистов. Без заправок маршрут до Красной Поляны или обратно в Сочи придётся планировать через Адлер или Хосту, где АЗС работают в обычном режиме.
Через три-шесть месяцев картина может выглядеть иначе. Если ночные остановки заправок станут регулярными, топливные компании начнут считать убытки — простой АЗС стоит денег, а поток машин в Сириус не падает. Тогда возможны два сценария: либо компании потребуют компенсаций или пересмотра условий, либо заправки начнут строить за пределами федеральной территории, чтобы не попадать под такие решения.
Для потребителя всё проще. Пока заправки закрыты, бензин в Сириусе не купить. Точка.
Официальных комментариев от Минэнерго по срокам ограничений не поступало. Топливные компании ситуацию публично не комментировали.