Мэр Москвы сообщил о двух тысячах дронов, летевших в сторону региона за неделю

Почти все сбили на подлёте: что это значит для аэропортов и расписания

2 022 беспилотника направлялись в сторону Московского региона за семь дней. Цифру привёл мэр Москвы Сергей Собянин. Речь о промежутке с утра 12 сентября до утра 19 сентября — ровно неделя. По данным Росавиации, за эти дни над Москвой и областью почти ежедневно объявляли угрозу атаки беспилотников, а в отдельные дни ограничения действовали по несколько часов.

Большую часть дронов силы противовоздушной обороны сбили ещё на дальних подступах. До ближней зоны, то есть непосредственно к Москве, долетели единицы — 186 машин уничтожили уже на подлёте к городу. Из 2 022 дронов 186 сбили на подлёте к Москве, остальные — на дальних подступах к региону.

В ночь на 19 сентября над российскими регионами сбили 344 беспилотника. Над столицей — пять. Вроде немного на фоне недельной статистики. Но именно эти пять дронов вынудили ограничить работу нескольких аэропортов: Внуково и Домодедово вводили ограничения на приём и выпуск самолётов.

Как это отражается на пассажирах и что будет дальше

Ограничения в аэропортах — самая заметная для обычного человека часть этой статистики. Дроны над столицей сбивают быстро, а вот расписание восстанавливается дольше. Цепочка простая: сначала задержка приёма и выпуска, потом сдвиг по слотам, потом пересадки, которые не стыкуются.

  В Карелии впервые объявили беспилотную опасность и отменили через несколько часов

Росавиация 19 сентября вводила ограничения во Внуково и Домодедово; авиакомпании рекомендуют пассажирам закладывать на пересадку не менее трёх часов. Недельная частота атак пока не снижается: 2 022 дрона за семь дней — это в среднем около 290 в сутки. Для сравнения, в отдельные периоды лета фиксировали до 500 с лишним беспилотников за полтора дня — тогда речь шла о пиковых налётах, а сейчас это стабильный фон почти ежедневно.

Для авиакомпаний такая статистика означает не только задержки, но и рост расходов: топливо, сожжённое в зонах ожидания, оплата экипажей, компенсации пассажирам. Часть этих издержек в перспективе ложится на стоимость билетов.

Собянин привёл цифры без дополнительных комментариев. По его данным, большинство целей нейтрализовано на дальних подступах, ближе к городу прорвались единицы.

ПОДЕЛИТЬСЯ