Биометрия вместо карты, беспилотные автобусы и деньги страховщиков: как хотят обновить общественный транспорт
Четверть прогнозируемых поступлений от штрафов за нарушения правил дорожного движения предлагается перечислять на общественный транспорт. Соответствующие поправки в законодательство должны принять до конца 2026 года. Это одно из поручений Владимира Путина по итогам заседания Госсовета.
Заседание Госсовета прошло 10 августа в Улан-Удэ, однако список поручений по его итогам появился на сайте Кремля только сейчас.
Откуда возьмут деньги
Сейчас средства дорожных фондов разрешено тратить только на ремонт и строительство дорог. Региональные фонды наполняются в том числе за счет штрафов. Президент предлагает развернуть часть этого потока в сторону транспорта.
По данным Минтранса, законопроект уже готов. Осталось согласовать источники наполнения фондов на федеральном и региональном уровнях. Деньги пойдут не только на подвижной состав, но и на инфраструктуру — остановки, павильоны, автовокзалы.
Второй возможный источник — дополнительная прибыль страховых компаний от сборов ОСАГО. По данным ЦБ, за первое полугодие страховщики собрали по «автогражданке» 166 млрд рублей. После запуска автоматического контроля полисов через камеры компании начнут получать дополнительно 12 млрд рублей в год. Такие цифры ранее приводил глава Бурятии Алексей Цыденов.
Использование этих средств должны рассмотреть до 1 декабря 2026 года. Тарифы на ОСАГО при этом повышаться не должны.
Биометрия, мессенджер и беспилотники
Оплату проезда предлагается перевести на биометрию. Второй вариант — платежи через мессенджер Max.
В отдельном пункте поручений речь идёт о пилотном проекте беспилотных автобусов. Операторами, следящими за их движением, предлагается привлечь инвалидов — ветеранов СВО.
Проект по подключению камер для проверки «автогражданки» обсуждают больше десяти лет. Глава МВД Владимир Колокольцев заявлял, что запускать систему сейчас нельзя: ошибочные штрафы вызовут негативный общественный резонанс. В Российском союзе автостраховщиков поручения поддержали. Там напомнили, что 7–10% автовладельцев ездят без полисов.