Машины стоят во дворах, а водители считают, что очередь на заправке съедает всю выручку
Проблемы с топливом на заправках Петербурга ударили по перевозкам. На линию перестали выходить около четверти водителей легкового такси — это порядка 25% от общего числа. Такие данные привел представитель Общественного совета по развитию такси в Санкт-Петербурге и Ленинградской области Андрей Белов.
Простой машин и невыход шоферов на смены в регионе начали фиксировать с десятых чисел сентября. Причина простая: стоять часами в очереди за бензином водителям невыгодно. Время, потраченное на заправку, не отбивается заказами.
Избыток машин, которые стоят без работы, стал заметен и в городе, и в области. Таксисты просто оставляют автомобили во дворах и не берут смены.
Что говорят на рынке
Дефицит топлива давит на такси не первый месяц. Еще летом водители жаловались на очереди на АЗС, сокращали смены, а часть и вовсе уходила с линии. По данным крупных таксопарков, отток составлял от 5 до 20% — теперь показатель в Петербурге выше.
Сказывается и то, что кризис пришелся на период, когда рынок перевозок и без того переживал перестройку. Нехватка топлива просто ускорила отток. Часть водителей пересела на каршеринг, спрос на него в городе вырос.
Чего ждут дальше
Несмотря на текущие цифры, в профильном совете ожидают скорой стабилизации. По мнению Андрея Белова, дальнейшего роста числа неработающих шоферов в Петербурге и области не прогнозируется.
Ранее сообщалось об улучшении ситуации с очередями на петербургских заправках. Пока же пассажирам стоит закладывать больше времени на ожидание машины — свободных экипажей на линии стало меньше.