Три сезона вместо шести: где автовладельцы сами губят свою резину
Резина портится из-за солнца, высоких температур и резкой смены погоды. Об этом напомнил Константин Ершов, технический специалист крупнейшего дистрибьютора автозапчастей в России. Своими рекомендациями он поделился в беседе с Общественной службой новостей.
Речь не о том, как ездить. Речь о том, что происходит с колесами, когда машина стоит.
Многие уверены: снял шины весной, убрал в гараж — и до первого снега о них можно забыть. На практике все наоборот. Именно в межсезонье резина теряет свои свойства, и к осени выясняется, что комплект, отходивший пару зим, потрескался или задубел. Причина — условия хранения, а не пробег.
Что именно вредит покрышкам
Ультрафиолет. Прямые лучи разрушают структуру резиновой смеси, она становится жесткой и теряет эластичность. Летняя жара добавляет к этому свой вклад: чем выше температура в помещении, где лежат колеса, тем быстрее идет старение материала.
Резкая смена погоды тоже не подарок. Шины, которые лежат в неотапливаемом сарае, за сезон переживают десятки циклов расширения и сжатия. Микротрещины накапливаются незаметно — до тех пор, пока они не станут видны глазом.
«Вредит также герметичная упаковка, которая приводит к образованию вредного для шин конденсата», — отмечает Ершов.
Вот это многих удивляет. Кажется, что плотный полиэтилен защищает от пыли и влаги. На деле получается парник: внутри скапливается влага, и резина мокнет месяцами. Конденсат разъедает покрышку изнутри.
Как хранить правильно
Место должно быть сухим, прохладным и затененным. Не подвал с лужами, не балкон под солнцем, не гараж, который летом раскаляется как печь. Небольшое количество света допустимо — речь о полной темноте не идет, но и выставлять колеса на виду у окна не стоит.
Укладывать шины Ершов советует горизонтально. Так нагрузка распределяется равномерно, и покрышка не деформируется под собственным весом.
Отдельная тема — давление. Проверять его нужно регулярно, в том числе перед началом сезона. Недокачанные шины изнашиваются неравномерно, а на зимней дороге это уже вопрос безопасности, а не экономии.
По данным из поиска, при правильном хранении резина может прослужить до шести сезонов вместо трёх. Разница — в стоимости нового комплекта и времени на организацию хранения.
«Колеса отплатят вам уверенностью и надежностью на зимней дороге», — резюмировал эксперт.