Китай обвалил статистику, а Индия вытянула её вверх
Восьмой месяц подряд мировой авторынок идёт вниз. Август не стал исключением. Продажи легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта по всему миру составили 6 миллионов 857 тысяч 920 единиц. Это на 5,9 процента меньше, чем годом ранее. Данные приводит «Автостат» со ссылкой на консалтинговую компанию GlobalData.
С начала года картина не лучше. За восемь месяцев продано 56 миллионов 847 тысяч 175 машин. Падение к тому же периоду 2025-го — 4,1 процента. То есть весь 2026 год рынок провёл в минусе.
Но цифры по регионам разошлись настолько, что говорить об общем тренде сложно. Где-то провал, где-то рывок.
Китай тянет вниз, Индия — вверх
Крупнейшим рынком планеты остаётся Китай. Там в августе продали 1 миллион 675 тысяч 599 машин. Но это на 24,5 процента меньше, чем в августе прошлого года. Падение почти на четверть — это и есть главная причина мирового минуса. Без него глобальная статистика выглядела бы иначе.
США — второй по величине рынок. 1 миллион 400 тысяч 702 автомобиля. Снижение на 4,7 процента.
А вот Индия удивила. Рост на 34,6 процента, до 511 тысяч 372 единиц. Такого прироста не показал больше никто. Южная Америка прибавила 14,4 процента — 304 тысячи 806 машин. Япония выросла на 5,9 процента, до 315 тысяч 885 штук.
Западная Европа показала плюс 5,3 процента. Восточноевропейские рынки, наоборот, потеряли 5,1 процента.
Канада удержалась на прошлогоднем уровне — рост на 0,1 процента, 168 тысяч 454 машины. Южная Корея просела заметно: минус 19,7 процента, 109 тысяч 681 единица.
Что происходит на российском рынке
На фоне мирового спада российский рынок живёт своей логикой. Продажи легковых машин за восемь месяцев прибавили 9 процентов — 845 тысяч против 773 тысяч годом ранее. А вот лёгкий коммерческий транспорт ушёл в минус на 20 процентов. Средние грузовые потеряли 5 процентов.
Рынок подержанных машин тоже растёт. За январь — август россияне купили почти 4 миллиона автомобилей с пробегом. Это на 2,2 процента больше, чем за тот же период прошлого года. В августе, правда, продажи таких машин упали на 8,4 процента.
Отдельная новость — отечественная марка Tenet. Она начала продажи бизнес-седана A8. Это шестая модель в линейке. До сих пор компания выпускала только кроссоверы.
Мировой рынок пока разворачиваться не спешит. Восемь месяцев подряд — устойчивый минус. И прогнозов на смену тренда в ближайшее время никто не даёт.