Собянин: аналогов такому узлу в Европе практически нет
Северный вестибюль и первая в стране платформа международного сообщения заработали на городском вокзале Москва-Сити. В церемонии участвовали мэр столицы Сергей Собянин, генеральный директор РЖД Олег Белозеров и официальный представитель МИД Мария Захарова.
С этой платформы начали останавливаться поезда дальнего следования. В их числе «Ласточка» на Минск и состав на Смоленск. До сих пор международные рейсы шли мимо — теперь хаб принимает их наравне с пригородными.
Собянин на открытии заявил, что Москва-Сити — крупнейший вокзал и крупнейший транспортный узел страны, а аналогов в Европе практически нет. Через него проходят три линии метро, два пути Московских центральных диаметров и Московское центральное кольцо.
«Сегодня хорошее событие: здесь начинают останавливаться поезда “Москва — Минск” и, по сути дела, этот городской вокзал превращается ещё и в международный вокзал», — сказал мэр.
Он назвал проект знаком дружбы с городом-побратимом Минском. Белозерову досталось почётное звание «Почётный транспортник города Москвы».
Что уже успели перевезти
Южный вестибюль открыли в апреле. С тех пор услугами вокзала воспользовались больше 630 тысяч человек. Северный завершает облик узла — теперь он приобретает практически законченный вид.
Цифры по международному направлению глава РЖД привёл отдельно. С Белоруссией за прошлый год перевезли свыше трёх миллионов пассажиров, из них почти 786 тысяч пришлись на «Ласточку». За девять месяцев этого года — уже 600 тысяч, прирост больше десяти процентов.
Главная выгода для пассажиров — время. Новая платформа позволяет экономить до получаса на поездках.
По расчётам городских властей, с учётом развития прилегающей территории к 2030 году пассажиропоток хаба вырастет до миллионов человек в год. Пока вокзал обслуживает поезда первого Московского центрального диаметра, но в перспективе может стать станцией и для других направлений.
О точных сроках запуска дополнительных международных маршрутов не сообщалось.