За восемь месяцев пробили почти 17 километров тоннелей — темп, которого не было пять лет
День метростроителя в России отмечают второго октября. Для столицы дата не формальная: подземка здесь растёт быстрее, чем когда-либо за последние десятилетия. Сеть уже входит в десятку самых протяжённых в мире, и на этом останавливаться не собираются.
Программа развития разбита на два отрезка. Первый — до 2030 года включительно, второй — с 2031-го по 2035-й. Суммарно за оба этапа в Москве и на прилегающих территориях появится больше шестидесяти новых станций. Часть из них ляжет на территорию Подмосковья — в Красногорске, Химках, Мытищах, Балашихе.
Темпы подтверждаются цифрами. За восемь месяцев этого года проложили почти семнадцать километров тоннелей. Такого размаха в городе не видели пять лет. За четырнадцать лет, с 2011-го, сеть выросла почти вдвое: свыше 270 километров линий, около 130 станций, Московское центральное кольцо и полтора десятка электродепо.
Кольцо, которое изменило маршруты
Отдельная строка в этой истории — Большая кольцевая линия. Её строили десять лет. Первые станции открыли в конце февраля 2018-го, сквозное движение по всему кольцу запустили в начале марта 2023-го. Протяжённость в момент запуска — семьдесят километров. Это сделало БКЛ самой длинной кольцевой линией метро в мире.
Эффект для пассажиров оказался ощутимым. Кольцо соединило радиальные ветки, МЦК и МЦД, породив десятки новых маршрутов. На отдельных направлениях поездка стала короче примерно на сорок пять минут. Сегодня по БКЛ совершают больше 1,7 миллиона поездок в сутки. Проект отметили премией Investment Leaders как лучший в транспортной сфере.
Что дальше
История московского метро началась в июне 1931 года с решения о строительстве. Через четыре года по участку от «Комсомольской» до «Сокольников» прошёл первый пробный состав, а в мае 1935-го пассажиров принял радиус из тринадцати станций. Сегодня в системе семнадцать линий.
Конкретный перечень новых станций и сроки по каждому участку город раскрывает постепенно. Часть программы уже законтрактована, на площадках одновременно работают по полтора десятка станций. Схему до 2035 года мэрия публиковала в обновлённом виде, и она предполагает продление действующих радиусов в Новую Москву и за МКАД.