Сто миллионов баррелей за четыре месяца: кто заплатит за дешевый дизель
Елисейский дворец объявил о решении, которое готовилось в закрытом режиме. Страны G7 направят на рынок до 100 млн баррелей нефти и нефтепродуктов из стратегических резервов. Срок — четыре месяца. Основной упор на дизель, потому что именно он тянет вверх цены на заправках Европы.
Официально об этом сообщили после встречи Эмманюэля Макрона с лидерами «семерки». Координатором выступает Международное энергетическое агентство. Ему же поручили следить, как эти вливания отразятся на энергобезопасности и стабильности рынка.
В ближайшие 20 дней МЭА должно предоставить отчёт с рекомендациями по усилению мер реагирования в будущем.
Отдельно страны договорились не чинить препятствий торговле энергоносителями между собой. Никаких экспортных ограничений, никаких пошлин. Нефтеперерабатывающие заводы обязуются выжать максимум из мощностей. Формулировка «повысить гибкость производства» на деле означает: работать на пределе.
Что стоит за цифрой
Разговоры о дизеле начались не на пустом месте. Reuters со ссылкой на источник сообщало, что США потребовали от Франции и Германии задействовать чрезвычайные запасы дизеля. Вашингтон пригрозил запретить экспорт дизеля в случае отказа.
Конфликт на Ближнем Востоке сделал свое дело. Европа уже несколько месяцев живет в режиме топливной нестабильности. Цены на дизель бьют по логистике, сельскому хозяйству, транспорту. Каждая копейка вверх — это рост стоимости товаров на полке.
Лидеры «семерки» в том же заявлении осудили Иран и потребовали немедленно восстановить судоходство в Ормузском проливе. Через эту узкую горловину проходит пятая часть мировой нефти. Пока там неспокойно, любые резервы — временная мера.
Сто миллионов баррелей — много это или мало? Мировой рынок потребляет около 100 млн баррелей в сутки. То есть весь объявленный объем — примерно один день глобального спроса. Растянутый на четыре месяца, он дает прибавку менее процента. Рынок отреагирует скорее на сам сигнал, чем на физические поставки.
Кому достанется дизель
Европа получит львиную долю. Азиатские партнеры «семерки» — по остаточному принципу. По мнению аналитиков, высвобождение резервов может усилить конкуренцию на рынках, куда идут российские поставки нефтепродуктов.
Механизм высвобождения пока не детализирован. Неясно, как именно будут распределять баррели между странами, кто первым откроет краны и по какой цене резервы попадут к покупателям. Обычно такие схемы согласовывают неделями. Здесь времени нет.
Американская сторона уже намекнула, что готова к более жестким шагам, если мягкие меры не сработают. Запрет на экспорт дизеля из США — козырь, который Вашингтон держит в рукаве. Пока его не достают. Но и не убирают со стола.
Что дальше — покажет отчет МЭА. Если цены не пойдут вниз, «семерка» соберется снова. И тогда разговор будет уже не о ста миллионах баррелей.