Сирены днём, аэропорты по расписанию: чего на самом деле стоило субботнее небо над Кубанью
Аэропорт Сочи принял ограничения последним. К этому моменту тревога в Краснодаре уже отзвучала, Пашковский возобновил работу, а Геленджик успел закрыться и открыться дважды за утро. Росавиация сообщала об ограничениях сухо: время ввода и снятия. Для пассажиров день выглядел иначе — рейсы задерживались, статус менялся.
Началось всё раньше. Сигнал «Беспилотная опасность» объявили в регионе в 10:06. Через двадцать минут к нему присоединилась Анапа — администрация курорта призвала укрыться и не выходить из помещения до отбоя. А в 11:32 над Краснодаром завыли сирены.
«Внимание всем». Формулировка, которую в краевой столице слышат всё чаще. Глава города Евгений Наумов подтвердил: силы ПВО работают по воздушным целям. Горожанам, которых сигнал застал на улице, он напомнил нехитрый порядок действий — цокольный этаж, подземный паркинг, подземный переход. Подальше от окон. Лифтом не пользоваться. У стен многоэтажек и в машине переждать не получится.
Сирены в субботу звучали не только в Краснодаре. Геленджик, Сочи, Новороссийск, Крымск — предупреждение получили жители сразу нескольких муниципалитетов. По данным региональных СМИ, где-то к сиренам добавились временные ограничения на приём и выпуск воздушных судов.
Аэропорты закрывались и открывались по кругу
Геленджику досталось больше всех. Первое ограничение там ввели рано утром, сняли через 1 час 43 минуты, затем закрыли снова, а в 10:38 по московскому времени — ещё раз. К полудню Росавиация объявила о временных мерах уже в Пашковском: краснодарский аэропорт перестал принимать и выпускать суда. В ведомстве объяснили это необходимостью обеспечить безопасность полётов.
Ближе к середине дня воздушные гавани Краснодара и Геленджика вернулись к штатной работе — ограничения продержались около двух часов. Но передышка вышла короткой. Росавиация тут же ввела аналогичные меры в Сочи. Пассажирам советуют не гадать, а сверяться со статусом рейса у авиакомпании.
Днём ранее всё было куда масштабнее. В ночь на 3 октября над регионами России уничтожили 218 беспилотников, часть — над Кубанью. Тогда же режим беспилотной опасности действовал сразу в шестнадцати муниципалитетах края. В 8:01 МЧС объявило об отмене — и уже через два часа сигнал прозвучал снова.
А в ночь на 2 октября ПВО сбила над территорией страны 646 аппаратов. За ночь на 2 октября Минобороны сообщило о 646 сбитых БПЛА, за ночь на 3 октября — о 218. Режим беспилотной опасности на Кубани объявляли 1, 2 и 3 октября.
Что изменилось — так это время. Раньше массированные налёты приходились в основном на тёмное время суток. Теперь тревога застаёт людей в разгар выходного дня: на рынке, в очереди, за рулём.
О пострадавших и разрушениях в Краснодаре по итогам дневной атаки официально не сообщалось. Оперативный штаб и городские власти пока не давали сводок с уточнениями.
Отдельно власти напомнили о запретах, которые действуют в регионе. Снимать и выкладывать в соцсети беспилотники, работу ПВО, действия спецслужб, обломки и места падения — нельзя. Такие кадры помогают противнику корректировать удары, и за них предусмотрена административная и уголовная ответственность. Замеченный дрон — звонок на 112. Найденные обломки — не подходить, не трогать, отойти и сообщить в экстренные службы: внутри могут оставаться неразорвавшиеся боевые части.
До отбоя жителям советуют оставаться в укрытии и следить только за официальными источниками. Что касается аэропортов, Росавиация информирует о вводе и снятии ограничений в работе воздушных гаваней отдельными сообщениями.