Зерно может подорожать на 80 процентов: кого затронет первым и почему это касается всех
Блокировка Ормузского пролива затрагивает не только поставки нефти. Мировая торговля потеряла около 2,7 миллиона тонн минеральных удобрений — это почти 40 процентов всего оборота в этом сегменте. Такую оценку привёл глава Международной торговой палаты Джон Дентон в интервью The Wall Street Journal.
Последствия не заставят себя ждать. В среднесрочной перспективе цены на зерновые в отдельных регионах могут подскочить на 80 процентов. Речь не о едином скачке по всему миру, а о точечных ударах там, где зависимость от импорта особенно высока.
Кто окажется крайним
Первыми прочувствуют проблему страны, которые завозят почти всё необходимое извне. Дентон отдельно назвал Филиппины: островное государство импортирует до 90 процентов удобрений. Если поставки и дальше будут нарушены, местному сельскому хозяйству придётся несладко, а следом подтянутся и цены на продукты.
«По-настоящему критическая проблема связана именно с удобрениями», — заявил Дентон.
Здесь важна цепочка. Удобрения — не конечный товар, а сырьё для урожая. Когда их не хватает, падает объём производства зерна, а это уже напрямую отражается на стоимости хлеба, кормов и мяса. Дентон не уточнил сроки, но отметил, что рост цен на зерновые проявится в среднесрочной перспективе.
Ормузский пролив остаётся узким местом мировой логистики. Пока перекрытие продолжается, участники рынка ожидают дальнейшего роста цен. Глава МТП предупредил о риске нового глобального шока и сравнил риски для продовольственного рынка с последствиями перебоев в поставках топлива.