Пять машин поколения А5 вышли на дороги Бегового и Хорошевского — что это меняет для пассажиров
Электробусы появились на маршруте 847 в Северном административном округе столицы. Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Маршрут проходит через Беговой и Хорошевский районы. Рядом — учебные заведения и медицинские учреждения, включая оздоровительный кластер Боткинской больницы. Электробусы тише дизельных автобусов и идут плавнее.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов уточнил: на направлении будут работать пять электробусов поколения А5 поставки 2026 года. Все — российского производства.
«По задаче Сергея Собянина продолжаем расширять сеть экологичных маршрутов. Они заряжаются от инновационных зарядных станций с пантографами инвертированного типа», — приводит слова Ликсутова пресс-служба Дептранса.
Чиновник отдельно отметил, что такой транспорт не влияет на экологию и обеспечивает комфорт в поездках.
Что стоит за цифрами
На маршруте 847 будут работать пять электробусов А5. Это не первый электробусный маршрут в САО.
Электробусы заряжаются от станций с пантографами инвертированного типа.
Для пассажиров 847-го маршрута перемены заметны прежде всего в салоне. Электробусы тише автобусов на дизеле, без запаха выхлопа и с более плавным ходом. Это особенно важно на участках рядом с больницей и учебными заведениями, где ежедневно проходят тысячи людей.
Не только 847-й
Расширение экологичных маршрутов — часть транспортной политики города, о которой власти говорят не первый год. Параллельно решаются задачи по интеграции пригородных направлений. Так, ранее сообщалось: пассажиропоток автобусного маршрута 1542, связывающего Москву и Красногорск, после передачи столичному транспорту вырос в 2,5 раза. Он соединяет станцию метро «Тушинская» и жилой комплекс «Изумрудные холмы». В первую неделю работы в будний день там совершалось около 10,5 тысячи поездок, сейчас — 16,2 тысячи. Рост почти на 55 процентов.
По данным Дептранса, после передачи маршрута 1542 столичному транспорту пассажиропоток вырос в 2,5 раза — с 10,5 тыс. до 16,2 тыс. поездок в будний день.
О сроках дальнейшего расширения сети на этом направлении в Дептрансе не уточнили. Пока известно одно: пять машин А5 уже на линии.