Патриот перешагнул два миллиона, а прошлогодние машины на складах стоят ощутимо дешевле
С первого дня октября весь модельный ряд УАЗа 2026 года выпуска подорожал ровно на 80 тысяч рублей. Это касается каждой комплектации «Патриота», «Пикапа», «Хантера» и «Буханки», а также бортовых машин и фургонов «Профи». Вне зависимости от версии прибавка одинаковая — ни одну модель не обошли стороной.
Главное следствие: базовый «Патриот» теперь стоит больше двух миллионов. Для семейства, которое ещё недавно считалось самым доступным рамным внедорожником на рынке, отметка психологически важная.
Прошлогодние машины оказались вне игры
А вот автомобили 2025 года производства не подорожали. Прайс-листы на них по-прежнему висят на сайте завода. И разрыв между старыми и новыми машинами стал заметнее.
Самый доступный «Патриот» или «Пикап» прошлого года обойдётся почти на 140 тысяч дешевле свежего собрата. У «Буханок» разница между самой бюджетной версией 2025 и 2026 годов подобралась к 129 тысячам. Получается, покупатель сейчас выбирает не между комплектациями, а между годами выпуска. И переплата за машину из новой партии ощутима.
Завод, судя по всему, рассчитывает распродать остатки прошлого года на фоне подорожавшего нового. Логика простая: кто хочет сэкономить — берёт то, что уже стоит у дилеров.
Что под капотом
Технику ульяновцы не меняли. «Патриот», «Пикап» и «Хантер» по-прежнему идут с 2,7-литровым атмосферником ЗМЗ мощностью 149,6 лошадиных силы. Экологический класс — Евро-5. Коробка — пятиступенчатая механика, привод подключаемый полный.
Семейство СГР, которое недавно официально переименовали в «Буханку», куда шире по исполнениям. Однорядная и двухрядная кабина, пятиместная и семиместная версии комби, двухместный и пятиместный фургон, девятиместный автобус и спецверсия «Экспедиция» для тяжёлого бездорожья. Мотор у всех — 2,7-литровый бензиновый ЗМЗ на 112,2 силы, тоже Евро-5, в паре с пятиступенчатой механикой. Привод подключаемый полный, с двухступенчатой раздаточной коробкой.
Коммерческий «Профи» делит двигатель с внедорожниками — те же 149,6 силы и та же механика. Привод зависит от исполнения: где-то задний, где-то полный.
Напомним, гендиректор Ульяновского автозавода Ильнур Сахабиев ранее рассказывал о работе над концепцией новой «Буханки». Так что нынешнее подорожание — не про обновление модели, а про ценовую политику.