Первый троллейбусный парк Петербурга вернут в строй после долгого простоя

Пятнадцать лет без машин на линии, а теперь здесь снова будут выпускать троллейбусы

На Сызранской улице в Петербурге идёт реконструкция первого в городе троллейбусного парка. Об этом сообщили в Смольном. Работы стартовали в год 90-летия петербургского троллейбуса. До этого больше пятнадцати лет парк машин на линию не выпускал — здесь проводили только конкурсы водительского мастерства, обучение и тренировки.

Парк открыли в 1940 году. После реконструкции он вернётся к прежнему профилю. Обслуживать здесь смогут около 70 троллейбусов, в том числе машины с увеличенным автономным ходом.

«Это даст новый импульс развитию троллейбусного движения на юго-западе города для удобства жителей Кировского, Красносельского, Московского и Фрунзенского районов», — заявил губернатор Александр Беглов.

Что уже сделано и что предстоит

Демонтаж конструкций исторического депо завершён. Разработан котлован, устроены шесть смотровых траншей. Сейчас на площадке возводят основные конструкции: ставят колонны, лестничные марши и металлоконструкции, ведут кирпичную и газобетонную кладку стен, обустраивают помещения обслуживания.

Строительные работы и ввод здания в эксплуатацию планируют завершить в четвёртом квартале 2028 года. После этого в депо появится больше 350 рабочих мест — для сотрудников цехов, водителей и кондукторов. Внутри разместят зоны ремонта и мойки, участки обслуживания подвижного состава, шиномонтаж, склад, кабинеты, комнату отдыха, залы инструктажа и предрейсового осмотра водителей, лаборатории, серверную.

  В Адыгее отработали задержание беглецов из исправительной колонии

Губернатор напомнил, что девиз петербургского Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее» подкреплён реальными результатами модернизации инфраструктуры экологически чистого наземного транспорта. В 2025 году завершили реконструкцию депо Трамвайного парка номер семь. Здание 1931 года постройки полностью перевооружили технологически — объект стал самым передовым в трамвайной инфраструктуре города. Часть технических решений не имеет аналогов в Петербурге и применена в России впервые.

Город продолжает вкладываться в электротранспорт. Ранее сообщалось, что на его развитие направят 26,9 миллиарда рублей, из которых 6,1 миллиарда пойдут на закупку подвижного состава. В Красногвардейском районе строят новый парк для электробусов. За последние годы в город поступили десятки новых троллейбусов и трамваев.

ПОДЕЛИТЬСЯ