Танкер с нефтью загорелся в Чёрном море после удара морских дронов

Двадцать три моряка спасли, но огонь на воде пока не потушить

Сначала в Минтрансе отчитались о спасении людей. Все двадцать три члена экипажа танкера «Афрамакс Рио» живы. Граждане Индии, по предварительным данным, не пострадали. А уже потом стало понятно, что с самим судном всё гораздо хуже: в акватории Чёрного моря идёт открытое горение нефти.

Атаку на танкер у побережья Сочи совершили безэкипажные катера. Об этом сообщило Министерство транспорта России. Судно с грузом нефти шло под флагом Либерии.

Тушить пока нечем. Точнее, силы и средства есть, но подойти к горящему танкеру спасатели не могут. Сближение опасно, пока интенсивность горения не снизится. В ведомстве заявили: имеющихся ресурсов для ликвидации последствий достаточно. Ждут, когда огонь сам пойдёт на спад.

Ранее министр транспорта Андрей Никитин провёл заседание штаба по ликвидации последствий атаки.

Что известно о судне

Танкер «Афрамакс Рио» — судно класса Aframax, одни из крупнейших в сегменте. По данным сервиса MarineTraffic, танкер построен в 2004 году. Длина — двести сорок семь метров, ширина — сорок два метра. Вместимость — более ста семи тысяч тонн.

Загорелся груз. Нефть. В море. Формулировка Минтранса сухая, но за ней стоит простая вещь: пока нефть горит на поверхности воды, к танкеру не подойти. Сближение спасательных судов с танкером опасно, пока интенсивность горения не снизится, сообщили в Минтрансе.

Судно с грузом нефти шло под флагом Либерии. Экипаж из двадцати трёх человек — все граждане Индии — спасён.

Атаки безэкипажных катеров на суда в Чёрном море — не первый случай за последние месяцы. Именно поэтому торговые компании всё чаще меняют маршруты, а страховка для судов, заходящих в этот регион, дорожает.

  В Майкопе ко Дню республики прошла экскурсия по лесопарковой зоне «Мэздах»

В акватории Чёрного моря идёт открытое горение нефти, сообщил Минтранс. Пока официальных данных о том, дошла ли нефтяная плёнка до пляжей, нет.

Экипаж уже на берегу. Судьба судна и груза решится позже — когда огонь ослабнет и спасательные суда смогут подойти. В Минтрансе держат паузу: сначала безопасность, потом тушение. Такова последовательность, и другой она быть не может.

ПОДЕЛИТЬСЯ
Читайте также: