Судно без ледового класса везёт добавки для бензина Северным морским путём
Танкер Dakar движется вдоль арктического побережья России. На борту — партия присадок для бензина. Судно с весны этого года находится под санкциями Евросоюза. О маршруте сообщает Bloomberg со ссылкой на данные аналитической компании Kpler.
Пункт назначения судно скрывает. Агентство полагает, что оно всё-таки идёт в Россию: маршрут для обычных поставок почти не используется, а в крупные европейские порты танкер зайти не сможет из-за ограничений.
Деталь, которая привлекла внимание аналитиков, — корпус. Обычно по Северному морскому пути ходят суда с усиленным ледовым классом. У Dakar его нет. Исключение делают разве что для тёплого сезона, но рейс начался в сентябре.
Как шла перегрузка
Цепочка поставки выстроена в два этапа. В начале августа из Китая вышел танкер с присадками. Позже груз перевалили на Dakar, и тот взял курс на север. Это достаточно редкая схема — обычно добавки для топлива в Арктику так не возят.
По оценке экспертов, сам факт такого рейса говорит о том, что сложности с выпуском нефтепродуктов в России сохраняются. Косвенный аргумент — импорт бензина из стран Азии, который идёт последние месяцы.
Картина складывается из нескольких сигналов. С одной стороны, нехватка компонентов для топлива внутри страны. С другой — обходные маршруты через Арктику, которые удлиняют логистику и требуют судов, не всегда подходящих для северных условий. Европейские порты для таких танкеров закрыты, поэтому и появляются рейсы, которые аналитики называют нетипичными.
Официальных комментариев от российских ведомств по поводу этого рейса не поступало. Данные о конечном получателе груза не раскрываются.