Свет над школами и переходами — под особым контролем
Госавтоинспекция Адыгеи вместе с администрацией Майкопа и подрядчиком прошлась по ключевым участкам городской дорожной сети. Смотрели не только на то, горит ли фонарь. Главный вопрос — хватает ли света по нормам.
Проверка стационарного освещения затронула несколько категорий объектов. Особое внимание уделили дорогам возле школ и других образовательных учреждений. Дальше — пешеходные переходы, остановки общественного транспорта и участки, где ДТП случаются чаще всего.
Специалисты оценивали работоспособность светильников и уровень освещённости. То есть важно было понять, соответствует ли реальная картина на улице тем параметрам, которые прописаны в нормативах. Подрядчик, отвечающий за содержание сетей наружного освещения, участвовал в осмотре вместе с сотрудниками ведомства и представителями муниципалитета.
Итог — перечень выявленных недостатков. Его направили в адрес городской администрации и подрядной организации. Дальше по списку проведут работы: где-то отремонтируют оборудование, где-то заменят.
Почему это не формальность
Освещение на дороге — вопрос не только комфорта. Тёмный переход возле школы или плохо освещённая остановка — это прямой риск для пешеходов. Водитель позже замечает человека, пешеход хуже видит дорогу. Статистика аварийности в таких местах обычно и заставляет проверяющих брать их под прицел.
Нормы освещённости зависят от категории дороги. Для магистралей и для тихих улиц требования разные. Поэтому проверка идёт не сплошняком, а по конкретным участкам — тем, где нагрузка выше или где рядом социальные объекты.
В Госавтоинспекции МВД по республике сообщили, что по итогам проверки недостатки зафиксированы и переданы для устранения. Сроки работ в ведомстве не уточнили.
Что дальше — покажет исполнение. Подобные рейды обычно повторяют, чтобы посмотреть, устранены ли замечания. Пока же у администрации и подрядчика на руках список того, что предстоит привести в порядок.