Триста человек вместо Шереметьево получили билеты на поезд за свой счёт
Самолёт вьетнамского перевозчика VietJet Air летел из Камрани в Москву. До Шереметьево оставались считаные минуты. Экипаж уже начал снижение, когда воздушное пространство над столичным регионом закрыли. Командир развернул борт и ушёл на запасной аэродром в Казань.
После посадки пассажиров больше трёх часов не выпускали из салона. Кондиционеры работали вполсилы, воздуха не хватало. Бортпроводники разносили воду и еду — но только за деньги. Бесплатных напитков, которые положены при задержке рейса, пассажиры так и не дождались.
Потом объявили: вылет в Москву переносится на утро. Люди прошли таможню, получили чемоданы и разошлись по терминалу в ожидании следующего дня. Ночлег им не организовали. Кто-то спал в креслах зала ожидания, кто-то искал гостиницу самостоятельно.
Юридическая ловушка, в которую попали туристы
Утром выяснилось главное. Представитель VietJet Air сообщил пассажирам, что этот же борт в Москву не полетит. Формальное объяснение — юридическое. Международный рейс считается завершённым после посадки в Казани. Дальше иностранная компания не имеет права выполнять перевозку между двумя российскими городами. Каботаж, как это называют в авиационном праве, для зарубежных операторов запрещён.
Формально борт был исправен и мог продолжить рейс, но каботаж между двумя российскими городами для иностранного оператора запрещён.
«Нам сказали: добирайтесь как хотите. Никаких автобусов, никакого нового борта. Мы остались одни в чужом городе с детьми и чемоданами», — рассказал один из пассажиров.
Около трёхсот человек покупали билеты на поезда и внутренние авиарейсы из Казани за свой счёт. Кто-то уехал в тот же день, кто-то только к вечеру. Некоторые добрались до дома почти на сутки позже, чем планировали. Один из пассажиров рассказал, что опоздал на работу на сутки.
Компенсации VietJet Air не гарантировал. Пассажирам предложили решать финансовые вопросы напрямую с туроператорами, которые продавали путёвки. То есть перевозчик переложил ответственность на третью сторону.
В начале сентября несколько сотен россиян не смогли вылететь из Ханоя после отмены рейса Vietnam Airlines. Люди сутками ждали вылета, пока компания бронировала места на других бортах. Тогда обошлось без каботажного казуса, но нервов туристы потратили не меньше.
После посадки в Казани перевозчик не организовал ни трансфера, ни ночлега. Закрытие воздушного пространства над Москвой — форс-мажор, от которого никто не застрахован. Но действия перевозчика после посадки — уже вопрос доброй воли и репутации. Формально VietJet Air не нарушил ни одной нормы. Фактически — оставил триста своих пассажиров разбираться с проблемой в одиночку.
Пока официальной реакции Росавиации на инцидент не последовало. Российские туроператоры, чьи клиенты оказались в Казани, также отмалчиваются. Пассажиры собирают документы — чеки за поезда, такси, гостиницы. Часть из них намерена добиваться возврата денег через суд.
«Мы летели домой, а оказались в командировке за собственный счёт», — добавил собеседник.