Санкции подписаны, а топливо поехало: в Белом доме объяснять разворот не спешат
Ещё месяц назад американский президент ставил подпись под масштабным пакетом ограничений против российского нефтегаза. Цель формулировали прямо: урезать доходы Москвы от продажи сырья. Теперь тот же человек говорит о поставках дизельного топлива из России. Агентство Associated Press в своей публикации назвало такой поворот шокирующим — настолько резко он расходится с тем, что было совсем недавно.
Разговор Путина и Трампа, о котором сообщил сам американский лидер, касался снятия ограничений с дизеля и выхода российского топлива на мировой рынок. Формулировка из заявления Трампа, где переговоры названы «крайне успешными», в Вашингтоне пока никто не расшифровал. Что именно обсуждалось за закрытыми дверями и на каких условиях, официально не сообщается.
Почему дизель, а не нефть
Дизельное топливо — не абстрактная категория. Россия годами оставалась нетто-экспортёром дизеля, и этот поток шёл в том числе на европейские и азиатские рынки. Если Вашингтон действительно открывает канал для российского дизеля, речь идёт не о жесте вежливости, а о конкретном товаре с конкретным объёмом. Основатель Pickering Energy Partners Дэн Пикеринг в комментарии CNN оценил возможный эффект: рост предложения на пять-шесть процентов от текущего уровня. Цифра звучит скромно, но на топливном рынке и она способна сдвинуть цены.
Мотивы Трампа аналитики объясняют по-разному. Одни указывают на внутреннюю повестку: перед промежуточными выборами стоимость топлива в США — вопрос болезненный, а дешёвый дизель бьёт прямо по кошельку избирателя. Другие напоминают, что ещё в прошлом году Трамп говорил о проблемах российской нефтепереработки и о том, что Россия была нетто-экспортёром дизеля. Тогда это звучало как констатация слабости, теперь — как аргумент в пользу сделки.
«Я только что провёл крайне успешные переговоры с президентом России Владимиром Путиным», — заявил Трамп.
В Киеве отреагировали быстро и предсказуемо. По данным Axios, Зеленский потратил пятнадцать минут на то, чтобы высказать возмущение сделкой. Публично он раскритиковал и сами договорённости о снятии санкций с дизеля, и перспективу возвращения российского топлива на мировой рынок. Для украинской стороны любой канал, по которому Москва получает валюту, — это не экономика, а ресурс для продолжения боевых действий.
Пока непонятно главное: идёт ли речь о полноценном развороте курса или о точечном исключении. Санкционный пакет, подписанный месяцем ранее, никто не отменял. Дизель может оказаться отдельной строкой, вырезанной из общего списка, — и тогда AP поспешило с выводами. Но может статься и так, что перед выборами Белый дом готов торговаться по каждому пункту.
Рынок отреагировал сдержанно. Трейдеры ждут деталей: объёмов, сроков, механизма расчётов. Без них заявление остаётся заявлением. Дальше слово за официальными ведомствами — Минфином и Госдепом, которые пока отмалчиваются.