Внутренний рынок придержали, а излишки отдали на экспорт: что стоит за решением правительства
Запрет на вывоз дизельного топлива из России ослаблен. Правительство распорядилось открыть внешние поставки частично — на мировой рынок уйдёт 500 тысяч тонн. Решение вступило в силу в тот же день, когда о нём объявили.
Ограничения на экспорт бензина и дизеля действуют с конца июля. Тогда кабмин закрыл вывоз до конца января следующего года — мера касалась не только дизтоплива, но и судового топлива, а также газойлей. Бензин остался под запретом полностью, и продлён он был для всех категорий поставщиков.
Теперь послабление коснулось только дизеля. И только в объёме, который согласовали заранее.
В официальном сообщении правительства сказано, что решение принято во исполнение договорённостей президента России Владимира Путина и президента США Дональда Трампа. Формулировка сухая, но за ней — конкретный график поставок.
Трамп накануне рассказал о содержании разговора с Путиным. По его словам, Россия поставит более 300 тысяч тонн дизельного топлива на американский и мировой рынок. Ещё 500 тысяч тонн — в течение ноября. И миллион тонн сразу после этого.
Одновременно минфин США опубликовал генеральную лицензию. Вашингтон разрешил операции по продаже, поставке, разгрузке и импорту российского дизтоплива — до 7 апреля 2027 года. То есть американская сторона открыла коридор заранее, ещё до того, как кабмин в Москве объявил о частичном снятии запрета.
Вице-премьер Александр Новак подтвердил: Москва снимает ограничения досрочно и незамедлительно. По его словам, интересы потребителей внутри страны не пострадают — объёмов производства хватит и на внутренний спрос, и на экспорт.
Кому и зачем это выгодно
Нефтяные компании начнут заключать контракты с иностранными партнёрами. Но не свободно — каждая сделка пойдёт по согласованию с правительством. Механизм ручного управления сохраняется, хотя формально запрет ослаблен.
Схема выглядит так: сначала согласование, потом контракт, потом отгрузка. Никакого рыночного автоматизма. Правительство оставило за собой право решать, кто и сколько вывезет.
Для внутреннего рынка это означает, что дефицита быть не должно. По крайней мере, на бумаге. Новак прямо сказал: производство покрывает и спрос внутри страны, и экспортные объёмы.
«Решение принято во исполнение договорённостей президента России Владимира Путина и президента Соединённых Штатов Америки Дональда Трампа» — сообщение кабмина.
Опрошенные трейдеры на условиях анонимности говорят, что первая партия может уйти быстро — спрос на российский дизель в мире есть, а логистика уже отработана. Но окончательные объёмы будут зависеть от того, как быстро компании получат согласования.
Запрет на экспорт бензина при этом никто не трогал. Он остаётся в силе до конца года, как и было объявлено в конце сентября. То есть правительство разделило два рынка: бензин — только внутрь, дизель — частично наружу.
Пока неясно, станет ли это послабление постоянным или останется разовой акцией под конкретные договорённости. В сообщении кабмина сроки не оговорены — только объём в 500 тысяч тонн и дата вступления в силу. Дальше, судя по всему, всё будет зависеть от того, как выполнят текущие контракты.
Для российских аграриев и перевозчиков момент сейчас горячий — уборочная в разгаре, и любое движение на топливном рынке они отслеживают внимательно. Пока сигнал такой: внутренние поставки не сократят. Экспорт пойдёт из излишков.