Со стороны Тамани очередь вдвое длиннее, чем со стороны Керчи
Со стороны Кубани затор заметно плотнее. По состоянию на вторую половину дня в воскресенье на въезде у Тамани скопилось четыре сотни автомобилей, и людям приходится проводить в ожидании около двух часов. Это вдвое дольше, чем с крымской стороны.
Там машин меньше — 306 единиц транспорта выстроились у Керчи на ручной досмотр. Время ожидания здесь держится в районе часа. Суммарно через мост стоят и ждут своей очереди 706 автомобилей. Данные приводит канал «Крымский мост: оперативная информация» в мессенджере MAX.
По данным того же канала, за последние сутки очередь менялась от 555 до 706 машин. Для сравнения: в начале месяца перед переправой стояли около 600 машин, летом прошлого года — до 950 и 1200.
Откуда берётся пробка
Причин у таких заторов несколько, и они почти всегда накладываются друг на друга. Первая — сам режим досмотра. Ручная проверка каждой машины физически не позволяет пропускать поток быстрее определённого предела. Пропускная способность упирается в количество постов и людей, которые на них работают.
Вторая — сезонность и логистика. Мост остаётся основной артерией между полуостровом и материком, альтернатив через перешеек по сути нет. Отсюда и концентрация всего трафика в одной точке. Любой всплеск поездок — отпуска, возвращение дачников, праздничные дни — сразу отражается на длине хвоста.
Третья причина проще, чем кажется: человеческий фактор. Кто-то приезжает заранее, кто-то встаёт в очередь вслед за соседом, и лавина растёт сама. Как рассказал один из водителей, стоящих у Тамани, «двигаемся короткими рывками, по десять-пятнадцать машин, потом снова стоим». Такая ритмика знакома каждому, кто хоть раз проходил здесь в высокий сезон.
«В очереди на ручной досмотр со стороны Керчи находится 306 транспортных средств».
Со стороны Тамани ситуация тяжелее не только по числу машин, но и по времени. Два часа против часа — разница существенная. Отчасти это связано с тем, как распределяются потоки: на кубанской стороне скапливается транзит сразу из нескольких направлений, включая тех, кто едет с материка на полуостров и обратно.
Для местных и туристов такие сводки давно стали частью маршрута. Многие сверяются с оперативными сообщениями ещё до выезда, чтобы выбрать время. Кто-то стартует ночью в расчёте на пустую трассу, кто-то откладывает поездку на утро. Но даже это не гарантия: по данным канала, за последние сутки очередь менялась от 555 до 706 машин.
Официальных прогнозов по тому, когда рассосётся нынешний затор, пока нет. Обычно пик приходится на дневные часы, ближе к вечеру поток идёт на спад. Впрочем, всё зависит от того, как быстро справятся пункты досмотра и сколько машин подтянется к мосту в ближайшие часы.