Перехваты судов и полярные маршруты: что Россия обсуждает с Китаем
Помощник президента России, глава Морской коллегии Николай Патрушев выступил с заявлением о планах западных стран в Балтийском море. Прозвучало это не на брифинге в Москве, а в Китае — на переговорах с министром транспорта КНР Лю Вэем.
По словам Патрушева, британские и европейские власти ведут подготовку к перекрытию судоходных путей в Северо-Западном регионе. Речь идет о блокаде Балтийского моря и ведущих к нему проливов. Готовят это, как он утверждает, не на виду.
Отдельно Патрушев указал на попытки организовать перехваты российских судов. То есть угроза касается не только самих акваторий, но и конкретных кораблей под флагом России.
Такие заявления от Патрушева звучат не впервые. Еще в 2024 году он говорил, что Запад вынашивает планы по ограничению судоходства России в Балтике. В мае прошлого года отмечал, что Москва уже отвечает на провокации в этом районе. А в феврале этого года заявлял о подготовке НАТО к блокаде Калининградской области.
Почему Балтика — это не абстракция
Через балтийские порты проходит значительная часть российского морского экспорта. По итогам прошлого года на них пришлось от сорока до сорока пяти процентов всего экспорта нефти и нефтепродуктов из России. В абсолютных цифрах — порядка ста двадцати девяти миллионов тонн нефти и семидесяти пяти миллионов тонн нефтепродуктов.
Любое ограничение судоходства в этом районе бьет по этим потокам напрямую. И не только по нефти — по контейнерам, удобрениям, металлам.
Патрушев на встрече с главой МИД КНР Ван И добавил, что освоение ресурсов, в том числе в Арктическом регионе, «обязывает Россию и Китай вместе обеспечивать безопасность полярного судоходства».
Тема Балтики в последние месяцы звучит на фоне учений Запада в этом районе. Президент Владимир Путин в начале месяца назвал эти маневры эскалацией.
Что именно подразумевается под «перехватами судов», Патрушев не расшифровал. Конкретных стран, кроме Великобритании и ЕС, он не назвал. Ответных мер тоже не анонсировал — только обозначил, что Россия и Китай намерены вместе обеспечивать безопасность полярного судоходства.
Переговоры в Китае, судя по всему, и стали площадкой для того, чтобы обозначить эту тему перед партнерами.