Стамбул вместо Москвы: авиакомпании снова переигрывают маршруты на ходу
Столичный авиаузел опять работает в режиме ограничений. На этот раз без Москвы остались пассажиры, летевшие из Турции.
Два борта вышли из Антальи и уже подходили к польскому воздушному пространству, когда диспетчеры дали команду разворачиваться. Конечная точка — Стамбул. Там у обоих рейсов запланирована временная посадка. Третий самолет, стартовавший из Стамбула, тоже повернул назад. Ограничения касаются приема и выпуска судов во Внуково, сообщил источник в авиадиспетчерских службах.
Режим ограничений действует во Внуково, Домодедово и Жуковском. В Росавиации объяснили: меры нужны для безопасности. Аэропортовые службы перешли на усиленный режим, а работа гражданской авиации в столице — на особом контроле Минтранса и Росавиации.
Что именно стало причиной, в сообщении не уточняется. Формулировка про безопасность полетов — стандартная для таких ситуаций.
Почему разворот в воздухе — не мелочь
Решение развернуть лайнер на середине маршрута всегда дорогое. Топливо, экипаж, слоты, стыковочные рейсы пассажиров — все летит в мусор. Авиакомпании идут на это, только когда вариантов нет.
Пассажирам в такой ситуации приходится хуже всего. Люди уже прошли регистрацию, часть — с пересадками в Москве на другие города. Теперь их везут в Стамбул, и что будет дальше — зависит от того, как быстро откроют небо над столицей.
Подобное уже случалось. В начале октября четыре борта из Турции уже разворачивались из-за ограничений в московских аэропортах. Тогда ситуация тоже разрешилась не сразу. В мае 2017 года турецкий борт вернули во Внуково вскоре после вылета — тогда решение приняли из соображений безопасности, а пассажиров пересадили на дополнительный борт.
Два борта из Антальи сядут в Стамбуле, третий рейс также возвращается. Сколько это продлится — зависит не от перевозчиков.
«Ограничения носят временный характер, но точные сроки их снятия не называются», — сообщил источник в авиадиспетчерских службах.
Для турецких авиакомпаний московское направление — одно из самых загруженных. Ежедневно между Стамбулом, Антальей и столицей летают десятки рейсов. Каждый разворот бьет по расписанию на несколько дней вперед: экипажи выбиваются из графика, борта оказываются не там, где нужно, а пассажиры с билетами на следующие даты рискуют застрять в цепочке переносов.
Пока в Росавиации и Минтрансе не раскрывают, что именно стало причиной ограничений. Официальные ведомства ссылаются на безопасность. Аэропорты Домодедово и Жуковский также работают с ограничениями — значит, речь идет не об одном аэродроме, а обо всей московской зоне.
Остается ждать официальных разъяснений. Пассажирам, чьи рейсы должны были приземлиться во Внуково, стоит следить за статусом в личных кабинетах авиакомпаний — уведомления приходят не всегда вовремя.