Новак говорит о переговорах, Бессент отвечает Европе на критику, а Дмитриев указывает на двойные стандарты Брюсселя
Переговоры о поставках дизельного топлива на мировые рынки стартовали между энергетическими ведомствами России и США. Об этом в интервью «Вестям» сообщил вице-премьер Александр Новак. Речь идёт не только об американском рынке — обсуждаются глобальные поставки.
Новак объяснил, почему тема вообще всплыла. Из-за блокады Ормузского пролива на мировом рынке сложилась тяжёлая ситуация с топливом. Соглашение с Вашингтоном, по его словам, позволит Москве этот перекос сгладить.
Внутренний рынок при этом никто трогать не собирается. Новак назвал его обеспечение приоритетом. Мощности российских нефтеперерабатывающих заводов заметно выше внутренних потребностей — потому экспорт и не должен ударить по своим.
Спор о лицемерии
Дальше началась перепалка, и она вышла за рамки энергетики. Спецпредставитель президента по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами и глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев указал на противоречие в политике Евросоюза. По его словам, европейские чиновники критикуют сделку Москвы и Вашингтона, а сами продолжают покупать российские энергоресурсы.
С той стороны ответил глава американского Минфина Скотт Бессент. Критику сделки по дизтопливу из Европы он назвал лицемерием и не стал подбирать выражений.
Европейцы дали России больше денег, чем Украине, поскольку они не могут отказаться от российских энергоресурсов. Поэтому их заявления о том, что мы не можем получить передышку от высоких цен на дизельное топливо, это полное лицемерие.
Расклад получается любопытный. Европа критикует договорённость, но сама остаётся крупным покупателем российского топлива. Бессент это и подчеркнул: отказываться от ресурсов Брюссель не готов, а возмущаться готов.
Для Москвы топливная сделка — не только про деньги. Через энергетику открывается канал для разговора с Вашингтоном по другим темам. Санкционная изоляция, о которой столько говорили, получает первую ощутимую трещину. Пока речь о дизеле, но именно с таких точечных исключений обычно и начинается пересмотр всей конструкции ограничений.
Официальные условия соглашения стороны пока не раскрывают. Переговоры продолжаются.