Два борта за пять минут: что известно о сигнале Mayday Fuel над Нижним Новгородом
Сначала в диспетчерскую поступило сообщение от первого борта. Затем — от второго. Между ними прошло всего пять минут. Оба пассажирских самолёта находились в небе над Нижним Новгородом, и оба заявили о критическом остатке топлива.
Первым сигнал Mayday Fuel активировал экипаж Airbus A320 авиакомпании S7 Airlines. Лайнер выполнял рейс из Минеральных Вод в Домодедово. Пилоты приняли решение объявить тревогу незадолго до снижения. Несмотря на опасную ситуацию, борт благополучно приземлился в Москве.
Спустя несколько минут аналогичное сообщение передал второй Airbus A320 — кыргызстанской авиакомпании Avia Traffic Company. Этот самолёт летел из Бишкека в Москву, и топливо у него тоже подходило к концу. Командир воздушного судна объявил сигнал бедствия. Позднее лайнер успешно сел в Домодедово.
Оба инцидента произошли в один день и в одном районе. Пассажиры и воздушные суда не пострадали. Сведения распространил телеграм-канал SHOT. Официальных комментариев от перевозчиков или регулирующих органов на момент публикации не поступало.
Что стоит за одновременным дефицитом топлива
Почему два разных самолёта, принадлежащих разным авиакомпаниям, почти одновременно столкнулись с одной проблемой, пока не разъяснено. Mayday Fuel — не рядовой сигнал. Его подают, когда запас горючего опускается ниже резервного минимума.
Причины произошедшего выясняют проверяющие органы. Это может быть связано с ошибками в расчёте заправки, погодными условиями, изменением маршрута или задержками в воздухе. Однако в данном случае оба рейса следовали в Москву из разных точек, и их пути пересеклись в одном регионе.
Оба самолёта в итоге сели штатно, что говорит о грамотной работе пилотов.
Пока неизвестно, будут ли авиакомпании давать официальные пояснения. Регулирующие органы также отмалчиваются. Остаётся ждать результатов проверки.