Обычный полет обернулся трагедией: под Омском разбился самолет, искавший лесные пожары.
Легкомоторный самолет «Аэропракт-22» упал рядом с деревней Кошкарево. Оба члена экипажа погибли
Экипаж поднялся в небо не для обычного перелета. Все указывает на то, что они выполняли боевую задачу — высматривали с воздуха очаги лесных пожаров. Но что-то пошло не так, и самолет рухнул на землю в Азовском районе.
Трагедия произошла днем 6 мая. Легкомоторный «Аэропракт-22», принадлежащий компании «Авиабаза», упал рядом с деревней Кошкарево. На борту находились два человека. Оба погибли.
Спасатели и следователи работали на месте несколько часов. Причины крушения пока не названы, но уже появились данные о том, что полет был связан с мониторингом лесных пожаров. Компания «Авиабаза» в 2026 году выиграла тендеры на авиационные работы по обнаружению и осмотру лесных пожаров. Общая сумма контрактов — около 60 миллионов рублей.
Получается, что пилоты выполняли задание в рамках пожароопасного сезона. Не просто перелет, а работа — рискованная и ответственная. Они искали возгорания, чтобы успеть их потушить, пока огонь не перекинулся на дома и леса.
Западно-Сибирская транспортная прокуратура уже начала проверку. Выясняется, соблюдались ли правила безопасности, проходило ли судно техосмотр, были ли у пилотов допуски к таким полетам.
Это не первое ЧП с легкомоторной авиацией в Омской области. 23 апреля у деревни Малокулачье аварийно сел одномоторный самолет другой компании. Тогда, к счастью, никто не пострадал. Но статистика заставляет задуматься: авиационный мониторинг — дело опасное, и каждый вылет может стать последним.
Пока основная версия — ошибка пилотирования или техническая неисправность. Но не исключают и внешние факторы: резкие порывы ветра, попадание в зону турбулентности. Легкомоторные самолеты чувствительны к погоде, и в мае погода в Сибири переменчива.
Что теперь будет с контрактами «Авиабазы»? В компании пока молчат. Скорее всего, временно приостановят полеты до выяснения обстоятельств. Но сезон пожаров уже начался, и каждая потерянная минута — это риск новых возгораний.
Погибшие пилоты — не просто цифры статистики. Это люди, которые каждый день рисковали, чтобы спасать леса и людей. Теперь их имена войдут в сводки происшествий. И, возможно, заставят пересмотреть систему безопасности авиамониторинга в России.
Пока остается только ждать официального заключения. Но уже ясно одно: они погибли не на обычном рейсе. Они делали важное дело.