Три часа в кресле, потом пол и багажные ленты: как пассажиры искали выход
Экипаж сообщил о посадке в Москве, затем — о перенаправлении в Петербург. А когда самолёт всё-таки коснулся полосы, выяснилось, что и здесь небо закрыто.
Борт авиакомпании Corendon Airlines шёл рейсом из Антальи в столицу. Приземлиться там он не смог: над Москвой вводили ограничения из-за угрозы беспилотников. Решение приняли быстро — развернуть машину в Пулково. По словам пассажиров, из турецкого аэропорта самолёт поднялся около девяти вечера, а к Пулково подошёл уже глубокой ночью.
Но и Северная столица в тот момент жила по другому распорядку. В Петербурге и Ленинградской области тоже объявили опасность атаки дронов, работу аэропорта ограничили. Пассажиры оказались запертыми в салоне.
Около трёх часов они оставались на борту. Выйти удалось только к пяти утра. Что дальше — никто толком не объяснил.
Чемоданы улетели отдельно от людей
Сейчас пассажиры ждут информации прямо в здании аэропорта. Часть людей устроилась на полу, кто-то присел на багажные ленты. Вещи остались в самолёте — забрать их не дают. Пассажиры не получили информации о сроках выдачи багажа и дальнейшей отправке.
История эта не единичная. За предыдущие дни картина повторялась не раз. Однажды пять рейсов из Антальи развернули на полпути к Москве из-за ограничений во Внуково. В другой раз больше двадцати самолётов, летевших в московские аэропорты, отправили в другие города — часть в Петербург, часть в Нижний Новгород. В ночь на 16 октября все московские аэропорты закрывались из-за угрозы БПЛА, это затронуло более 200 рейсов.
Из-за перенаправлений экипажи превышают рабочее время, пассажиры пропускают стыковки, багаж приходит отдельно от владельцев.
«Самолёт вылетел из турецкого аэропорта около девяти вечера, а приземлился в Пулково уже ночью, после ограничений в Шереметьево», — рассказали пассажиры рейса.
Когда пассажирам вернут багаж и как их отправят в Москву, к этому часу не сообщалось. Аэропорт Пулково тем временем продолжал работать в режиме ограничений.