Пятнадцать-двадцать дней на всё: от подписи до чужого причала
Коммерческие переговоры по дизелю идут прямо сейчас. Об этом вице-премьер Александр Новак сказал журналистам на полях Российской энергетической недели. Контракты ещё не подписаны, но схема уже понятна.
«В настоящее время идут переговоры по коммерческим условиям, фактически по заключению контрактов. Как только они будут подписаны, в течение 15-20 дней топливо поступит на рынки, имеется в виду на рынки США», — приводит его слова РИА Новости.
То есть отсчёт начинается не с сегодняшнего дня, а с момента, когда стороны поставят подписи. Дальше — фрахт судна, погрузка, переход через океан. На всё про всё две-три недели, если верить вице-премьеру.
Логистика здесь простая и жёсткая. Чем ближе покупатель, тем быстрее приходит топливо. Новак это подчеркнул отдельно: в страны, которые расположены ближе к России, дизель придёт раньше. Американское направление — самое дальнее, поэтому и срок максимальный.
Что стоит за цифрами
США — не первый и не главный покупатель российского дизеля. Основные объёмы традиционно уходят в Турцию, страны Африки, Латинскую Америку. Американский рынок интересен другим: там высокие цены и стабильный спрос на топливо для грузовиков, сельхозтехники и промышленности.
По оценкам экспертов, которых опрашивали «Известия», поставки займут от пары недель до месяца. На внутренний рынок России это не повлияет — объёмы внутреннего обеспечения сохраняются. Российские нефтяные компании, по словам Новака, готовы начать отгрузки в любой момент.
Несколько дней назад газета New York Post со ссылкой на собственные источники писала, что первые партии ожидаются в течение двух недель. Оценка близка к той, что озвучил вице-премьер, хотя отсчёт в публикации вёлся иначе — от даты выхода материала, а не от подписания контракта.
Вопрос с санкциями при этом не снят. Американская сторона выдавала лицензию на операции с российским топливом, но её срок ограничен. Без продления или новой лицензии сделка повиснет на бумажной стадии, сколько бы судов ни стояло под погрузкой.
Пока ясности по этому пункту нет. Переговоры идут, контрактов нет, сроки названы с оговоркой «после подписания». Дальше — вопрос к тем, кто эти контракты будет заключать.