Лайнер S7 с пассажирами подал аварийный сигнал над Казахстаном и сел в Омске

Код 7700, разворот у Кокшетау и посадка вместо Махачкалы: что известно о рейсе из Новосибирска

Рейс S7 7099 шёл из Новосибирска в Махачкалу. Над Казахстаном экипаж подал сигнал бедствия — на транспондере высветился код 7700. После этого борт резко развернулся в небе неподалёку от Кокшетау и взял курс к российской границе.

Данные сервиса Flightradar24 показывают: самолёт шёл именно с этим кодом на транспондере. Такой сигнал в авиации означает нештатную ситуацию на борту — от технической неисправности до угрозы жизни.

Куда направили лайнер? На запасной аэродром в Омске. Об этом сообщили в экстренных службах. Наземные службы привели в готовность к приёму борта.

Что за самолёт — по данным агентства «Интерфакс», речь о Boeing 737-800. Вместимость таких машин — до 189 пассажиров. Сколько людей находилось на борту фактически, сначала уточняли. Позже появилась цифра: 173 пассажира.

Причину подачи сигнала в первых сообщениях не называли. Официальных комментариев от авиакомпании тоже не было.

Что происходит после сигнала 7700

Код 7700 не обязательно означает катастрофу. Это универсальный сигнал: пилоты выставляют его, когда на борту возникла ситуация, требующая приоритета — перед другими судами, перед диспетчерами, перед очередью на посадку. Медицинский случай, сбой оборудования, разгерметизация, задымление — причин может быть много.

После подачи сигнала самолёт получает первоочередное право на снижение и заход. Диспетчеры расчищают для него воздушное пространство, аэропорт готовит полосу и службы спасения.

Именно так, судя по всему, и развивались события над Казахстаном. Борт не полетел дальше на юг, к Махачкале, а повернул на север — к ближайшему подходящему аэропорту на российской стороне.

Как сообщили позже, посадка в Омске прошла успешно. Все, кто был на борту, отделались испугом — никто не пострадал.

Остаются вопросы. Что именно заставило экипаж нажать тревогу? Это выяснится по итогам проверки. Пока известно главное: лайнер сел, пассажиры живы. Для авиации это и есть тот результат, к которому стремятся в любой нештатной ситуации.