Кассовый разрыв, ставка выше четырнадцати и трещина в нацпроектах
Просрочка по кредитам у крупных инфраструктурных строителей к концу августа превысила девять миллиардов рублей. Это больше чем вдвое по сравнению с мартом. Подсчёты привёл «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Национальной ассоциации инфраструктурных компаний.
Речь о двадцати двух крупных подрядчиках. И картина у них не только по банковским кредитам. Прочая кредиторская задолженность выросла на шестнадцать процентов — до 495 миллиардов рублей. Задолженность по кредитам прибавила одиннадцать процентов и дошла до 191 миллиарда.
Банки реагируют предсказуемо. Всё чаще отказывают в новых займах. И всё чаще не продлевают гарантии — без них подрядчик не может выйти на новый госконтракт.
Откуда взялась дыра
Причина первая — бюджет. Расходы регионов на инфраструктуру за три квартала просели на 19,1 процента, до триллиона рублей. Федеральные вложения в нацпроекты «Инфраструктура для жизни» и «Эффективная транспортная система» подросли, но всего на 3,1 процента — до 886,8 миллиарда. Такую просадку этим не закрыть.
Главный аналитик Sherpa Group Алексей Жундриков связывает кризис с пересмотром бюджетных расходов из-за неожиданно большого дефицита. Добавляет высокую ключевую ставку и слабое использование механизмов государственно-частного партнёрства, которые могли бы подтянуть внебюджетные деньги.
Причина вторая — кассовые разрывы. Подрядчики получают оплату по госконтрактам с задержкой. Закрывать нехватку приходится коммерческими кредитами, а ставка там заметно выше четырнадцати процентов. Как пояснил руководитель департамента управления строительными проектами CMWP Павел Якимчук, именно это и выбивает компании из колеи.
Строительный рынок в целом тоже просел. По данным Росстата, за январь–август объём работ упал на 2,9 процента, до 11,1 триллиона рублей.
«Из-за общей ситуации проблемы с банками начались даже у подрядчиков с чистой кредитной историей», — приводит «Коммерсантъ» слова гендиректора НАИК Марии Ярмальчук.
Дальше — цепочка. Госконтракты уже расторгают. Компании уходят с рынка. Сроки нацпроектов под угрозой.
В апреле ассоциация предупреждала о риске каскадных банкротств в течение двух лет. Негативный сценарий сработал меньше чем за полгода. Якимчук ждёт дальнейшего ухудшения — прежде всего роста просрочки.
Пока одни подрядчики уходят в ликвидацию, другие пытаются перекредитоваться. Поможет ли это отрасли — вопрос открытый. Ответ на него будет зависеть от бюджета и ставки, а не от самих строителей.