МИД России заявил о контрмерах после задержаний судов на Балтике

Масленников говорит об асимметричном ответе, Захарова — о зеркальном

Задержания судов в Балтийском море больше не остаются без последствий. Директор департамента европейских проблем МИД России Владислав Масленников сообщил: Москва принимает ответные меры. Характер их дипломат обсуждать не стал — но оговорился, что они могут быть асимметричными.

Речь идёт о практике, которую в российском внешнеполитическом ведомстве называют морским рэкетом. Как заявил Масленников, страны НАТО и Евросоюза задерживают суда, которые, по оценке Москвы, ничего не нарушают и ходят по общепринятым правилам. Проще говоря, претензии возникают не к судоводителям, а к флагу и грузу.

Что стоит за формулировкой об асимметрии

Слово «асимметричный» в заявлении Масленникова — ключевое. Оно означает, что ответ не обязательно будет копировать действия западных стран один к одному. Где именно и как Москва может нанести встречный удар, дипломат не уточнил. Такая сдержанность в комментариях для подобных ситуаций обычна: показывать карты заранее никто не станет.

Тон заявления перекликается с тем, что ранее говорила официальный представитель МИД Мария Захарова. Она комментировала освобождение танкера Sea Owl 1, который удерживали шведские власти. На борту находились десять граждан России, включая капитана. Тогда Захарова заявила: Россия готова отвечать зеркально на любые попытки захвата или задержания судов, действующих в её интересах, в любой части Мирового океана.

«Россия готова отвечать зеркально на все попытки захвата или задержания судов, действующих в наших интересах, в любых частях Мирового океана», — приводили её слова в сообщениях.

Задержания на Балтике в МИД связывают с более широкой линией Брюсселя и Североатлантического альянса. Ограничения свободного судоходства там рассматривают как способ давить на российскую внешнюю торговлю. По словам Захаровой, такие ограничения со стороны ЕС и НАТО направлены на противодействие внешнеторговой деятельности России. Море для России — один из основных путей вывоза грузов, и каждый задержанный борт — это удар по цепочке поставок.

Швеция, по сообщениям, задерживала танкер, экипаж которого составляли россияне. Освобождение судна в Москве связали с собственной настойчивостью.

Для судовладельцев и экипажей значение заявления Масленникова в другом. Формально Москва подтверждает: задержанные в Балтике суда получат защиту. На практике это означает, что капитанам стоит рассчитывать не только на консульские процедуры, но и на встречное давление на тех, кто их задерживает.

Схожие сюжеты уже возникали в других акваториях. Всякий раз стороны обменивались заявлениями о готовности к ответу, а затем следовали точечные действия — задержание встречного судна, ограничение захода в порты, проверки документов. Публично о таких шагах почти не сообщают, но судовладельцы о них узнают быстро.

Остаётся вопрос, где именно пройдёт граница ответа. Асимметричные меры трудно предсказать, и они повышают ставки для всех участников судоходства — включая тех, кто к конфликту отношения не имеет.

В МИД подчёркивают: действия западных стран противоречат общепринятым правилам мореплавания. Ответ Москвы, по словам Масленникова, будет надлежащим. Каким именно — пока не раскрывают.