Пережог контактного провода, пересадка в Чулымской и извинения от железнодорожников
Конечная точка маршрута — Новосибирск Главный — приняла пассажиров 7134-го поезда уже под утро. Поезд должен был прийти вечером 27 октября, а прибыл около четырёх утра 28-го. Причина — повреждение контактной сети и возгорание электрооборудования.
Сначала состав встал на перегоне Кожурла — Убинское. По данным Западно-Сибирской железной дороги, контактный провод пережгло. Дальше — возгорание электрооборудования самого поезда. Пожар потушили быстро, но сеть пришлось восстанавливать несколько часов.
В Убинскую электричка прибыла в 21:49. Это на четыре с половиной часа позже расписания. Дальше отставание только накапливалось: в Чулымскую состав добрался уже в 1:08, с пятичасовым опозданием к плановому времени.
Там пассажиров перевели в резервный поезд. До областного центра он доехал около четырёх утра. Семь часов разницы с графиком — итог.
Что говорят в ведомстве
Западно-Сибирская железная дорога принесла извинения. Формулировка стандартная — «за доставленные неудобства». Существенных сбоев в движении других пассажирских составов из-за ЧП не зафиксировали.
«В Убинскую поезд прибыл 21:49, на 4,5 часа позже графика. Затем опоздание увеличивалось», — говорится в сообщении Новосибирских железных дорог.
По словам пассажиров, пересадка в Чулымской заняла время: людям пришлось ждать на платформе и переносить вещи в резервный состав.
Это не первый сбой на этом направлении в уходящем году. В конце февраля электропоезд того же маршрута встал в тринадцати километрах от Убинской — из-за поломки. Тогда пассажирам тоже пришлось ждать.
Барабинское направление — не самое загруженное, но регулярное: по нему ездят на работу в Новосибирск, возвращаются из районов, планируют пересадку на поезда дальнего следования.
Резервный состав, пересадка, семь часов в пути. Причины названы, извинения принесены, пассажиры доехали.