Сварка, покраска и весь модельный ряд: что задумали на заводе под Красным
Сборочную линию под топовый кроссовер Voyah готовят на предприятии в деревне Гребенкино Краснинского района. Запуск наметили на 2027 год. Об этом сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в «Моторинвесте».
Речь о модели Taishan. Если планы не сорвутся, на липецкой площадке будет выпускаться вся линейка китайской марки, представленная в России. Сейчас там собирают среднеразмерный Free и седан Passion — оба в гибридном исполнении, плюс минивэн Dream.
Полный цикл, а не отвёрточная сборка
«Моторинвест» метит на производство по полному циклу. Это значит сварку и покраску кузовов, а не просто навешивание узлов на привезённые комплекты. Сейчас на заводе вместе с китайскими инженерами идут пусконаладочные работы.
Что получит покупатель. Taishan на российском рынке — полноразмерный трёхрядный кроссовер на шесть мест с полным приводом. Два электромотора выдают в пике 517 лошадиных сил.
Под капотом стоит полуторалитровый бензиновый турбомотор. Роль у него необычная: он не крутит колёса, а работает генератором, заряжая тяговую батарею. Движение обеспечивают электромоторы. Производитель заявляет, что в идеальных условиях только на электричестве машина пройдёт до 280 километров, а суммарный запас хода достигает 1120 километров.
До конца года бренд собирается показать в России пятиместную версию модели.
Ещё одна новость с рынка. Toyota Motor сообщила, что в сентябре мировые продажи и производство автомобилей снижаются третий месяц подряд. Причина — падение спроса в Китае и на Ближнем Востоке. В заявлении компании говорится, что рост цен на топливо давит и на бензиновые, и на гибридные машины.