Рамный японец из ОАЭ оказался дешевле китайских конкурентов
Официальные поставки Pajero Sport в Россию прекратили несколько лет назад. Но машина никуда не исчезла — она приходит по параллельным каналам, в основном из Объединённых Арабских Эмиратов, и продаётся через классифайды. Свежие объявления уже появились в нескольких городах.
В Кирове и Краснодаре предлагают растаможенные экземпляры 2023 года выпуска. Цена — от 5,5 миллиона рублей. Кировские машины оснащены 2,5-литровым дизелем на 136 лошадиных сил и шестиступенчатым автоматом. Краснодарские — это бензиновый V6 MIVEC объёмом три литра, 219 сил и восьмиступенчатая коробка. Привод у обоих вариантов полный.
В Москве ассортимент свежее: автомобили 2026 года выпуска стоят от 7,2 до 7,35 миллиона рублей. Самая дорогая версия — в комплектации Ultimate. Под капотом турбодизель 4N15 объёмом 2,4 литра, 181 сила и 430 ньютон-метров крутящего момента при 2500–3500 оборотах. В паре с ним — восьмиступенчатый автомат.
С кем сравнивают и почему это важно
По цене Pajero Sport обошёл основных соперников в классе рамных внедорожников. Tank 400 стоит от 6,3 миллиона рублей, Tank 500 2025 года выпуска — от 7,55 миллиона, гибридный Esteo V27 — от 5,92 миллиона. То есть японец оказался в середине этого ряда, но заметно дешевле топовых китайских моделей.
Для покупателя это редкая ситуация. Привычные корейские и японские бренды ушли с официального рынка, а их место заняли китайские марки с растущими ценниками. Параллельный импорт возвращает на рынок модели, которые россияне знают годами. Pajero Sport официально продавался у нас с 2008 по 2022 год, так что узнаваемость у него высокая.
Схема с поставками из ОАЭ не нова. По ней в страну идут и другие модели Mitsubishi, а также автомобили ряда ушедших брендов. Обслуживание и запчасти при этом остаются доступными — сервисная база по этим машинам в России сохранилась.
Пока продажи идут через частные объявления и дилерские площадки, работающие с параллельным импортом. Официального возврата марки на рынок не объявлено.