КСИР заявил о минах на «несанкционированном маршруте»: что это значит для рынка
Сначала огонь, потом заявления. Два нефтяных танкера подорвались на минах в Ормузском проливе и загорелись. Об этом сообщило агентство Tasnim со ссылкой на Военно-морской флот Корпуса стражей исламской революции.
Формулировка иранской стороны сухая: суда «намеревались пройти по несанкционированному маршруту», после столкновения с минами оба загорелись. Что именно означает «несанкционированный маршрут», в сообщении не расшифровывается. В условиях, когда пролив контролируется иранскими военными, любое отклонение от согласованного коридора трактуется как нарушение.
Почему это касается всех
Ормузский пролив — узкое горло, через которое проходит значительная часть мировой нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа. Когда здесь что-то горит, дорожает топливо не только в регионе. Танкеры идут через пролив непрерывным потоком, и любая остановка судоходства бьёт по поставкам.
Судя по сообщениям, это не первый подобный случай. Ранее в проливе уже подрывались танкеры, пытавшиеся пройти по маршрутам, которые Иран не согласовал. КСИР неоднократно заявлял об инцидентах с судами, отключавшими системы GPS. По версии иранских военных, такие попытки прохода идут при поддержке вооружённых сил США.
Картина складывается простая: Иран объявил пролив зоной своих правил. Кто их нарушает — рискует нарваться на мину. Кто стоит за установкой заграждений, иранская сторона не уточняет, но контекст конфликта с США очевиден.
«Два танкера, нарушившие правила при пересечении Ормузского пролива по незаконному маршруту, загорелись, подорвавшись на морских минах», — говорится в сообщении Press TV со ссылкой на КСИР.
Что с экипажами — не сообщается. Сколько нефти было на борту — тоже. Ясно одно: пока пролив остаётся зоной повышенного риска, судовладельцы будут либо согласовывать маршруты с Тегераном, либо искать обходные пути, которых у этого коридора почти нет.