Восемь округов в зоне бедствия, десять задержанных поездов и мост, который может рухнуть
Губернатор Александр Цыбульский подписал указ о режиме чрезвычайной ситуации регионального характера. Повод — сход вагонов грузового состава в Вилегодском округе. Главная тревога не в самих вагонах: сохраняется угроза обрушения железнодорожного моста.
Ликвидацию последствий поручили министру транспорта области Сергею Родневу. Контроль за работами закреплён за региональным министерством транспорта. Оперативный штаб на месте координирует действия с Северной железной дорогой — восстанавливать повреждённый участок предстоит совместно.
В зону ЧС попали восемь муниципальных образований. Среди них Вилегодский, Вельский, Коношский, Котласский, Ленский и Устьянский округа. Плюс города Коряжма и Котлас. Список внушительный — он охватывает заметную часть юга области, и это говорит о том, насколько серьёзно оценивают масштаб.
Что известно о происшествии
Утром в Северной железной дороге сообщили: после обрушения пролёта моста через реку Виледь с рельсов сошли вагоны грузового поезда. Инцидент произошёл на перегоне Черемуха — Виледь. Движение на участке встало. Пострадавших нет.
Для пассажиров последствия оказались ощутимыми. В Федеральной пассажирской компании заявили о задержке десяти поездов. Перевозку через проблемный участок организовали автотранспортом. Тем, кто провёл в ожидании больше четырёх часов, выдали питание.
Дальше начинается самое неудобное для региона. Железнодорожный мост через Виледь — не рядовой объект местного значения. Это часть транспортной артерии, связывающей северные районы. Пока движение стоит, грузы и люди идут в обход, а обход всегда дороже и дольше. Для Архангельской области, где многие территории живут за счёт железной дороги, простой на таком участке — проблема хозяйственная, а не только логистическая.
«Угроза обрушения железнодорожного моста сохраняется», — сообщил губернатор.
Режим ЧС регионального характера даёт властям больше рычагов. Можно оперативнее привлекать силы, перераспределять средства, задействовать резервы. Но он же и фиксирует: своими силами, в обычном порядке, ситуацию не разрулить.
Что будет дальше, зависит от состояния конструкций. Пока специалисты оценивают, насколько повреждён пролёт и можно ли обойтись ремонтом или потребуется серьёзное восстановление. Ответ на этот вопрос определит сроки. А сроки — это и работающие поезда, и пассажиры, которые сейчас едут автобусами вместо вагонов.
Пока же факт остаётся фактом. Восемь округов и два города живут в режиме чрезвычайной ситуации. На месте работает штаб. Мост держит инженеров в напряжении. И всё это — из-за одного схода вагонов на перегоне с говорящим названием Черемуха — Виледь.