Повреждённая инфраструктура поставщика добралась до конвейеров в Германии и Британии
Смены на заводах BMW в Регенсбурге, Лейпциге и британском Оксфорде отменили. Причина — нехватка кабельных жгутов, которые приходят с украинских площадок германской компании Kromberg & Schubert. У чешской Skoda та же история с другой стороны: дефицит комплектующих ударил по выпуску электромобилей Enyaq и Elroq. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на Handelsblatt.
Сбои начались после повреждения инфраструктуры заводов Kromberg & Schubert, в том числе предприятий в Житомире и Луцке. Именно оттуда ряд европейских автопроизводителей получает жгуты проводов — деталь, без которой машину не собрать, как бы ни был отлажен конвейер.
У BMW трудности с поставками тянулись больше двух недель. Компания держалась до последнего, но в итоге пришлось резать график. В самом концерне ситуацию комментируют сдержанно.
Skoda пострадала иначе: у неё под удар попала электрическая линейка. Enyaq и Elroq — модели, на которые чешский производитель делает ставку в переходе на электротягу. Сокращение их выпуска бьёт не только по текущим продажам, но и по планам расширения.
Кто пока держится
Mercedes, Audi и Porsche график работы своих предприятий не корректировали. Но у них может быть другой набор поставщиков или запас на складах. Европейский автопром уже проходил через подобное: в 2022 году заводы BMW и Volkswagen останавливались из-за нехватки деталей с Украины. Тогда речь шла о том же узком месте — жгутах проводов.
«BMW испытывала трудности с поставками деталей на протяжении более двух недель», — сообщает Handelsblatt со ссылкой на источники в промышленных кругах.
Параллельно Министерство обороны ФРГ ввело запрет на применение небольших дронов китайского производства в казармах и на учебных полигонах. Ведомство также ограничило допуск китайских машин на территорию военных баз. Основанием стали подозрения в шпионаже. Два сюжета — про сбои в цепочках поставок и про ограничения на технику из Китая — складываются в общую картину: европейская промышленность и армия пересматривают, откуда берут комплектующие.
Сколько продлится простой, не сообщается. Всё зависит от того, как быстро Kromberg & Schubert восстановит инфраструктуру и наладит отгрузку. Пока автозаводы считают невыпущенные машины.