Ролик с «увольнениями» оказался собран из кадров одиннадцатилетней давности
Соцсети наводнили сообщения о том, что на юге России водители фур будто бы отказываются выходить в рейсы и пишут заявления на увольнение. Причина, которую называли авторы публикаций, — удары по трассам и уничтожение инфраструктуры. Никаких подтверждений этим данным нет. В СМИ история не попала, а сам ролик, с которого всё началось, собран из чужих кадров.
Первым источником выступил аккаунт Flash_news в соцсети TikTok. Канал свежий, подписчиков у него нет. Всего опубликовано меньше десятка видео, и все они крутятся вокруг одной темы — якобы проблем с топливом в стране. Под несколькими роликами стоит пометка о том, что контент создан нейросетью. То есть авторы сами не скрывают: изображение и голос сгенерированы.
Что не сходится в кадре
Признаки подделки видны и без специальной экспертизы. У мужчины в кадре монотонный голос и нет мимики. Когда оператор подходит ближе, тембр не меняется, хотя шум вокруг слышен отчётливо. Петлички на говорящем нет — значит, звук наложили сверху.
На стене позади висит размытая карта с яркими пометками. Они появляются почти сразу после начала записи, когда в кадре оказываются люди. До этого их там не было. Мелочь, но именно такие детали выдают монтаж.
Главное — сам спикер. Мужчина уже мелькал в репортажах одиннадцатилетней давности, когда дальнобойщики протестовали против системы «Платон». Его показывали в сюжете телеканала, который теперь признан в России нежелательной организацией и внесён в реестр иноагентов. Выходит, человек в ролике никак не связан с нынешней ситуацией на трассах.
«Материал подготовлен при участии ресурса по борьбе с фейками „Лапша Медиа“», — указано в сообщении о проверке.
Определённые основания у слухов всё же есть. В Ростовской области действительно идут восстановительные работы на повреждённом дорожном полотне. Обломки беспилотника упали на 97-м километре трассы в Неклиновском районе. Ремонт ведут, но это единичный случай, а не массовая проблема.
Атаки на инфраструктуру в приграничных регионах случаются регулярно, и водители там работают в непростых условиях. Однако сообщений о том, что перевозчики бросают маршруты целыми автопарками, нет ни от профильных ассоциаций, ни от региональных властей.
Похожие вбросы появлялись и раньше. В 2015 году реальная забастовка дальнобойщиков против платы за износ дорог растянулась на недели и попала во все новостные ленты. С тех пор любые слухи о протестах перевозчиков подхватываются охотно — аудитория помнит ту историю. Нынешний ролик, судя по всему, рассчитан именно на такую память: знакомые лица, знакомые лозунги, только даты другие.
Признаков подготовки массовых увольнений в транспортных компаниях юга не обнаружено. Сами перевозчики информацию о забастовке не подтверждали.