С начала июня легкие самолеты и вертолеты не смогут летать в Московской воздушной зоне. Исключений почти нет — только «регулярка», медицина и госзаказ.
Ну вот, дождались. Тем, кто любил посмотреть на столицу с высоты птичьего полета на своём «Цессне» или вертолете, придётся искать другое развлечение. С начала июня в Московской воздушной зоне вводят тотальный запрет на полеты гражданских судов на высотах от 0 до 5100 метров. Об этом официально заявили в АОПА-Россия — профильной ассоциации пилотов и владельцев воздушных судов.
Формулировка жёсткая: «полеты будут полностью запрещены». Речь идёт именно о малой авиации — частных бортах, учебных самолётах, легких вертолётах. Всё, что не является регулярным или чартерным рейсом в аэропорт и обратно, попадает под ограничения. То есть, если вы собрались пролететь над Рублёвкой ради красивых фото — извините, теперь это невозможно.
Правда, без исключений не обошлось. Под запрет не попадают медицинские рейсы и эвакуация. Авиационно-химические работы (опрыскивание полей), мониторинг трубопроводов и линий электропередачи, а также работы по госконтрактам — всё это разрешено. Но, согласитесь, это не тот сегмент, который составляет основу малой авиации. Большинство частных пилотов и небольших авиакомпаний, которые возят туристов или занимаются воздушными экскурсиями, остаются за бортом.
«В начале июня 2026 года полеты гражданских воздушных судов в Московской воздушной зоне на высотах от 0 до 5100 метров будут полностью запрещены», — говорится в сообщении ассоциации.
Почему именно сейчас — официально не объясняют. Но намёки понятны. Ранее представитель Росавиации Артем Кореняко уже сообщал о введении временных запретов в аэропортах Краснодара и Геленджика. Тогда чиновник ссылался на необходимость «обеспечить безопасность пассажиров». Похоже, московское небо решили зачистить по тем же причинам.
Любопытно, что ограничения вводятся на высоте до 5100 метров — это практически весь нижний эшелон. Для малой авиации выше и не летают обычно. То есть, по сути, весь частный сектор в радиусе московской зоны просто отключают. Остаётся только ждать, не последуют ли такие же меры в других регионах.
Пока же пилотам легких самолётов советуют либо перебазироваться подальше от столицы, либо готовиться к длительному простою. Ну а те, кто привык пользоваться услугами малой авиации для деловых поездок — ищите альтернативу. Вертолёт такси из Москвы в область, похоже, временно уходит в историю.