Спецслужба выложила кадры обследования судна — на видео чётко видны взрывные устройства у машинного отделения. Каждая — под 7 кг взрывчатки.
Лучше один раз увидеть. ФСБ опубликовала видео заминированного газовоза «Аррхениус», который пришёл из Бельгии в порт Усть-Луга. На кадрах — подводная часть корпуса, и к ней на магнитах прилеплены мины. Не самоделки, а заводские изделия. В ведомстве уточнили: каждая содержит около семи килограммов пластичного взрывчатого вещества. И произведены они в одной из стран НАТО.
Судно зашло в российский порт 20 мая. Плановый осмотр после иностранного рейса — и водолазы находят посторонние предметы в районе машинного отделения. Сразу поняли: это не мусор. Мины дополнительно обследовали подводным дроном, после чего обезвредили. Команду эвакуировали, тревога была не учебной. Если бы взрывчатка сработала, газовоз с грузом сжиженного аммиака устроил бы в порту такое, что мало не показалось бы.
Теперь ключевой вопрос — кто и когда прикрепил мины. Капитан судна рассказал: перед приходом в Россию «Аррхениус» стоял на якорной стоянке в бельгийском порту Антверпен почти полтора дня. Официальная причина — забастовка докеров. Больше нигде корабль не останавливался, обратно шёл на скорости. Эксперты уверены: установка мин в российских водах исключена. Значит, «сюрприз» прикрепили либо в Бельгии, либо в пути, когда судно было уязвимо.
«Установка мин не могла произойти в российских территориальных водах. В каждом устройстве содержалось около 7 кг пластичного взрывчатого вещества», — отметили в ЦОС ФСБ.
Опубликованное видео — это не просто отчёт о работе водолазов. Это демонстрация угрозы, которую удалось нейтрализовать. На кадрах видно, как мины плотно прилегают к корпусу, на магнитах — держатся надёжно, не оторвёшь случайно. То есть ставили их специально, с расчётом на подрыв в порту. План, судя по всему, был масштабным: газовоз должен был загрузиться аммиаком и отправиться в Турцию. А вместо этого чуть не стал бомбой у причала.
Сейчас силовики отрабатывают версию причастности иностранных спецслужб. Опрашивают экипаж, капитана, изучают судовые документы. Бельгийская сторона пока молчит — забастовка в порту Антверпен была реальной, но могла быть прикрытием для диверсии. В ФСБ пообещали публиковать новые подробности по мере расследования. А видео уже разлетелось по Сети — чтобы все знали: такие «подарки» из-за границы у нас не проходят.