Военный аналитик объяснил, как дроны преодолели 2000 километров до Тюмени
Запуск с границы, аэростаты и метеозонды: неочевидная тактика украинских БПЛА
Насколько далеко могут залететь беспилотники — вопрос, который в последние месяцы волнует не только экспертов, но и жителей регионов, где раньше было тихо. Атака на Тюмень стала очередным подтверждением: дистанция перестала быть гарантией безопасности. Почти две тысячи километров отделяют областной центр от украинской границы, но дроны долетели.
Речь идёт о событиях, случившихся накануне. В регионе тогда объявили режим опасности из-за БПЛА. Губернатор Александр Моор подтвердил: на территории нефтеперерабатывающего завода произошло возгорание после падения одного из аппаратов. Подробности о масштабах ущерба и пострадавших пока не раскрываются. Но главный вопрос, который возник у многих: как вообще возможно преодолеть такое расстояние?
Василий Дандыкин, военный аналитик, капитан первого ранга в отставке, в интервью aif.ru предложил свою версию. Она отличается от очевидных объяснений про «дальнобойные модели». По его словам, дроны могли запустить не откуда-то из глубины, а с территории Черниговской или Сумской областей. Ночной перелёт выгоден тем, что аппараты стараются держаться максимально близко к линии пуска. Каждый лишний километр — это минус к полезной нагрузке, объясняет эксперт.
Но главный нюанс в другом. Дандыкин обратил внимание на использование аэростатов и обычных метеозондов. С них сбрасывают небольшие дроны уже ближе к цели. То есть фактически боеприпас преодолевает большую часть пути пассивно — на воздушном шаре, а потом уже активируется. Если раньше такие схемы казались экзотикой, то сейчас их фиксируют всё чаще.
Учитывая, что аналогичные аппараты ранее долетали до Омска, Тюмень оказалась в зоне риска, подчеркнул аналитик. Расстояние для такой тактики не принципиально: аэростаты может нести попутный ветер на сотни километров. Вопрос лишь в точности сброса и времени суток.
«Ночью они стараются находиться как можно ближе, поскольку каждый дополнительный километр пути означает снижение полезной нагрузки. Также замечено использование аэростатов и воздушных шаров, с которых сбрасываются небольшие дроны. Учитывая, что они достигали Омска, Тюмень также могла стать целью», — отметил Дандыкин.