Президент потребовал от нефтяных компаний не ограничивать поставки бензина

«Зажимать» не получится: что Путин сказал крупным игрокам рынка

Совещание с правительством началось с неожиданно резкого заявления. Владимир Путин обратился к вертикально-интегрированным нефтяным компаниям — тем самым гигантам, которые контролируют и добычу, и переработку, и сбыт. Суть претензии: они не должны «зажимать» топливо, отправляя его только на собственные автозаправки.

«Вертикально-интегрированные компании (ВИНКи) не должны зажимать топливо в рамках своей распределительной сети», — сказал президент.

Независимые АЗС остаются без продукта. Особенно остро это чувствуется в регионах, где крупные сети доминируют. По данным участников совещания, Путин потребовал, чтобы нужный продукт выдавали и тем заправкам, которые не входят в структуру ВИНК. Иначе, напомнил президент, страдает конкуренция, а водители вынуждены ехать за десятки километров либо платить завышенные цены.

Глава государства подчеркнул: запас прочности российской энергосистемы «очень высокий». Проблемы локальные, но они способны перерасти в системные, если их не решать на корню. «Запас прочности большой, но им нужно правильно распорядиться», — дал понять президент.

Реакция последовала незамедлительно. Вице-премьер, курирующий ТЭК, получил поручение: оперативно принимать все возможные меры, включая дополнительные, чтобы не допустить локальных сбоев. Что конкретно имеется в виду — не уточнялось. Но источники в правительстве дают понять: речь может идти о механизмах принудительного отгрузки топлива независимым сетям, вплоть до квотирования или даже временного регулирования цен.

Такая жёсткая постановка вопроса выглядит неслучайной. Этим летом в нескольких регионах — от Краснодарского края до Дальнего Востока — возникли перебои с поставками бензина и дизеля. Независимые АЗС жаловались: крупные компании загружают свои заправки, а остальным достаются крохи. Особенно остро ситуация проявилась на юге, где пик туристического сезона совпал с ограничением предложения. Владельцы небольших сетей говорили, что им иногда приходится покупать топливо с рук — по цене, вдвое превышающей оптовую.

Путин, судя по всему, решил вмешаться лично. Совещание длилось около часа, и тон беседы, по словам участников, был деловым, без лишних эмоций. Президент, как обычно, опирался на цифры: динамика производства, объёмы биржевых продаж, уровень запасов. И сделал вывод: ресурсов хватает, проблема в логистике и в желании ВИНКов «работать по-своему».

На выходе из Кремля представители нефтяных компаний отказались от комментариев, сославшись на то, что документы ещё не подписаны. Однако уже понятно: рынок ждёт усиления контроля. Участники рынка полагают, что в ближайшие дни Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба могут выпустить совместные рекомендации, а затем и обязательные требования.

Пока же вице-премьер объявил, что поручение взято на контроль. «Будем реагировать в ежедневном режиме», — заявил он журналистам. Независимые АЗС осторожно надеются, что слова президента не останутся просто словами. «Нам нужен не призыв, а механизм, — сказал представитель одной из региональных сетей. — Чтобы мы могли получить бензин вовремя и по адекватной цене. Посмотрим, последуют ли реальные шаги».

ПОДЕЛИТЬСЯ

ФАС обвинила три нефтяные компании в картельном сговоре на бирже

Скупка всего топлива и сверхприбыль: как трейдеры обходили закон

Цены на бензин и дизель растут — водители жалуются, аграрии бьют тревогу. На заправках в Свердловской области, Башкирии и Челябинской области выстраиваются очереди. Литр АИ‑95 в некоторых регионах доходит до 110 рублей. Причина — не только внешние факторы, но и действия самих участников рынка.

Федеральная антимонопольная служба возбудила дело против трёх нефтетрейдеров: АО «Солид-товарные рынки», ООО «Агроторг ЮГ» и ООО «Хансел». Их подозревают в картельном сговоре на биржевых торгах. Схема выглядела так: компании договаривались и выкупали весь объём топлива, который выставляли на продажу. Добросовестные покупатели просто не могли ничего приобрести. Затем трейдеры перепродавали горючее по завышенным ценам и получали сверхприбыль — в особо крупном размере.

Что грозит участникам сговора

Если вину докажут, юрлицам выпишут штрафы. Сумма может достигать 50 процентов от начальной цены торгов, но не больше четырёх процентов годовой выручки. Цифры серьёзные. Ранее глава ФАС Максим Шаскольский предупреждал: необоснованный рост цен расценят как нарушение закона. Ведомство проводит внеплановые проверки оптового рынка на постоянной основе.

Параллельно антимонопольщики запросили данные о ценах у сетей АЗС «Трасса» и «Нефтьмагистраль». Компании обязаны отчитаться до двадцать шестого июня. Повод — жалобы водителей. Особенно остро ситуация в регионах, где топливо дорожает быстрее среднего.

Дополнительный удар — атака на НПЗ

К сговору добавился внешний фактор. В июне беспилотники атаковали нефтеперерабатывающий завод под Москвой. Он обеспечивает около трети столичного рынка бензина. Перебои с поставками случились, но не из‑за общего дефицита, а из‑за логистических проблем и скачка биржевых цен. Эксперты объясняют: локальные очереди на заправках — следствие именно этих причин.

ФАС уже отреагировала: поручила территориальным органам усилить контроль за поставками топлива для аграриев. Сейчас идёт посевная и уборочная кампания, перебои с горючим могут ударить по урожаю.

Цифровые платформы тоже под контролем

Ведомство начало сотрудничать с маркетплейсами. «Авито» скрыл объявления о продаже топлива до внесения изменений в правила. Ozon и Wildberries блокируют такие предложения сразу — на стадии модерации. Раньше там можно было купить бензин с рук, теперь эту лазейку прикрывают.

Расследование продолжается. Если вину трейдеров подтвердят, штрафы могут оказаться рекордными. Но пока антимонопольная служба ждёт ответов от сетей АЗС и анализирует биржевые сделки. Ситуация на топливном рынке остаётся напряжённой, и власти дают понять: сговор не останется безнаказанным.

ПОДЕЛИТЬСЯ