Дефицит бензина и дизеля

НПЗ: Плановые ремонты сибирских НПЗ отложены до осени 2026 года

Павел Орлов

Топливо кончилось раньше, чем ремонтники успели завезти запчасти

Лето 2026-го станет для российского топливного рынка проверкой на прочность. Вместо того чтобы останавливать сибирские заводы на плановое обслуживание, власти решили отодвинуть эти работы на осень. Всё ради того, чтобы бензин и дизель не исчезли с заправок окончательно.

Проблема копилась давно. Ещё в августе 2025 года атаки украинских беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы стали настолько частыми, что производство топлива просело. Сначала этого почти никто не заметил — склады были полны. Но к весне 2026 года запасы подошли к нулю, а ремонтировать повреждённое оборудование оказалось нечем и некогда.

«Мы работаем на пределе. Остановить завод на две недели — значит оставить регионы без топлива на месяц. Этого нам никто не простит», — говорит источник на одном из сибирских предприятий.

В середине июля Банк России опубликовал данные: плановые остановки сибирских НПЗ перенесены на осенний период. Решение объяснили просто — «чтобы обеспечить стабильное предложение топлива на внутреннем рынке». На деле это означает, что заводы продолжат работать без профилактики, рискуя сломаться окончательно.

Ещё 10 июля вице-премьер Александр Новак признал: дефицит есть. НПЗ лишь частично компенсируют нехватку за счёт накопленных раньше запасов, но те уже на исходе. Биржевые цены на бензин тем временем обновили рекорды, а на заправках вводят лимиты — по 20–30 литров в одни руки.

Перенос ремонтов — мера не столько техническая, сколько политическая. Летом, в сезон отпусков и уборочной, спрос на топливо взлетает. Останови сейчас любой завод — начнётся коллапс: комбайны встанут в полях, автомобили выстроятся в очереди. Осенью, когда ажиотаж спадет, можно будет рискнуть.

Но осень — не панацея. Во-первых, за три месяца оборудование может выйти из строя само — без планового ремонта поломки становятся делом времени. Во-вторых, атаки беспилотников никто не отменял. Если дроны снова повредят ключевые узлы, остановка станет аварийной, а не плановой.

«Ситуация напоминает 2023 год, когда после атак на НПЗ в Рязани и Нижнем Новгороде цены взлетели за неделю. Сейчас всё то же самое, только масштаб больше», — отмечает один из аналитиков топливного рынка.

Топливный кризис, начавшийся в августе 2025-го, продолжает углубляться. Тогда казалось, что это временные трудности — отобьются, восстановятся. Но за год ситуация лишь ухудшилась. Регионы один за другим вводят ограничения: где-то продают только по талонам, где-то закрывают АЗС на ночь.

Сейчас очевидно: перенос ремонтов — это не выход, а отсрочка. Заводы просят хотя бы частичной остановки для замены изношенных деталей, но правительство не даёт. «Мы как белка в колесе — крутимся, пока не сломаемся», — жалуется сотрудник одного из сибирских НПЗ.

Насколько хватит ресурсов — большой вопрос. Если осенью власти не разрешат провести полноценные ремонты, к зиме страна рискует столкнуться с ещё более острым дефицитом. А зима — это отопление, дизель для генераторов, топливо для грузовиков. Сорвать отопительный сезон уже никто не рискнёт.

Пока же Минэнерго разводит руками: и ремонтировать надо, и останавливать нельзя. Единственное, что остаётся — надеяться, что дроны не долетят, а оборудование продержится ещё пару месяцев.

Ситуация на топливном рынке остаётся напряжённой.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Путин связал перебои с нефтепродуктами в России с действиями ВСУ

Павел Орлов

«Постепенно выправится»: президент оценил устойчивость энергосистемы

Украинские атаки создают «определенные проблемы» с нефтепродуктами внутри страны. Это признал Владимир Путин, выступая на форуме Народного фронта «Всё для Победы». Заявление опубликовано на сайте Кремля.

Президент подчеркнул, что сложности носят временный характер. Ответы на вопросы участников форума он начал с того, что базовая основа российской энергетики «очень мощная, надежная». И добавил: «Думаю, постепенно ситуация будет выправляться».

Путин не стал называть конкретные предприятия или объёмы ущерба. Но впервые публично детализировал влияние украинских ударов на топливный рынок. По его словам, противник способен создавать локальные затруднения, но не может подорвать системную устойчивость отрасли.

Контекст форума

Встреча с Народным фронтом традиционно посвящена поддержке армии и мобилизации ресурсов. Однако в этот раз президент уделил внимание и экономической стабильности. Вопросы энергообеспечения возникли не случайно: в последние недели в ряде регионов фиксировали рост цен на бензин и перебои с поставками. Власти объясняли это сезонным спросом и ремонтами на НПЗ.

Путин дал понять: правительство принимает системные меры, сроки нормализации не называются, но работа идёт. Он отдельно отметил, что энергетическая база России позволяет компенсировать временные издержки. Никаких цифр или сроков не прозвучало — только общая уверенность в восстановлении стабильных поставок.

Ранее президент уже заявлял о зеркальных и усиленных ответах на удары по российской территории. Теперь он признал, что эти удары имеют и экономические последствия. Впрочем, риторика остаётся прежней: противник не сможет сломать систему, а временные трудности будут преодолены.

Форум «Всё для Победы» завершился, но тема нефтепродуктов, скорее всего, останется в повестке. Минэнерго и правительство уже получили сигнал — ситуацию нужно выправлять, и желательно без лишнего шума.

ПОДЕЛИТЬСЯ

99 заправочных станций Крыма перешли на обычный режим работы

Павел Орлов

После недели с QR-кодами бензин вернулся на полуостров

Ситуация с топливом в Крыму накалялась несколько недель. В начале июля ввели ограничения. Сначала — по тридцать литров в одни руки. Потом — по QR-кодам. Местные водители жаловались, туристы нервничали, таксисты считали убытки. И вот — без малого сотня заправок снова работает в обычном порядке.

По информации республиканского министерства топлива и энергетики, свободная продажа бензина и дизеля восстановлена на 99 автозаправочных станциях. Горючее появилось в Симферополе, Ялте, Керчи, Евпатории и Феодосии. Ведомство опубликовало полный перечень точек, где можно залить полный бак без всяких квот.

В Севастополе картина немного отличается. Губернатор Михаил Развожаев уточнил: на девяти АЗС сети «АТАН» топливо отпускают как по старым QR-кодам, так и свободно. То есть две системы работают параллельно. Для тех, кто привык к электронным пропускам, ничего не изменилось. Для остальных — появился выбор.

«В Крыму 11 июля открылась свободная продажа топлива на 99 АЗС. Бензин и дизельное топливо поступили на автозаправочные станции в разных районах полуострова», — сообщили в региональном минтопэнерго.

Почему ввели ограничения и что изменилось

На совещании с правительством 8 июля президент Владимир Путин объяснил нехватку топлива в южных регионах временными трудностями. По его словам, они связаны с попытками Киева сорвать туристический сезон. Российский лидер потребовал от министерств и ведомств ускорить решения по поставкам горючего — в первую очередь в Крым.

Минэнерго РФ отреагировало комплексно. Увеличили объёмы отгрузки нефтепродуктов на полуостров, подтянули резервы, скорректировали логистику. Эффект не заставил себя ждать. Уже к утру 11 июля бензовозы развезли топливо по сотне точек.

Ключевой момент — в Севастополе QR-коды не отменили, а сделали опцией. То есть если у вас есть старый пропуск — можете им пользоваться. Если нет — просто подъезжаете и заправляетесь без ограничений. Такой гибридный подход, видимо, решили оставить на случай, если поставки снова дадут сбой.

Как это выглядит на практике

На заправках в Симферополе очередей почти нет. Люди заливают полные баки, никто не суетится. Водитель такси рассказал: «С утра без проблем залил сорок литров. Никто карточки не просил, никаких кодов. Обычная заправка». В Ялте и Феодосии картина похожая.

В Керчи, где в пик сезона всегда напряжёнка с горючим, ситуация тоже стабилизировалась. Местные жители говорят, что хуже всего было на прошлой неделе — в очереди стояли по два часа. Теперь заправка занимает пять минут.

По словам собеседников, часть АЗС в Евпатории всё ещё работают с перебоями — бензин есть не везде, но водители уже знают, куда ехать. Список министерства помогает не блуждать впустую.

«На совещании с членами правительства 8 июля президент России Владимир Путин назвал трудности с бензином временными и связал их со стремлением Киева сорвать туристический сезон на юге России. Также российский лидер потребовал от ведомств быстрее принимать решения по обеспечению топливом регионов», — отмечается в официальной информации.

Пока непонятно, надолго ли такая ситуация. В ведомствах не дают долгосрочных прогнозов, но заверяют: топлива хватит на весь сезон. Если поставки не нарушат новые форс-мажоры, то до осени ограничения могут больше не вводить. Но на всякий случай QR-коды в Севастополе решили не убирать — как подушка безопасности.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Президент потребовал ежедневных докладов о положении на топливном рынке

Павел Орлов

«Прошу оперативно принимать решение»: что Путин сказал Новаку и Мишустину

Совещание с правительством, посвящённое топливу, длилось чуть больше часа. Но его главный итог — не цифры и не решения, а чёткий сигнал: ситуацию взяли под личный контроль.

Владимир Путин поручил вице-премьеру Александру Новаку и министру транспорта Андрею Никитину докладывать в режиме реального времени — ему и премьеру Михаилу Мишустину.

«Прошу оперативно принимать решение. И Новак, и министр транспорта — в оперативном режиме мне постоянно докладывать. Мне и председателю правительства, разумеется», — сказал президент.

Поручение прозвучало на фоне перебоев с поставками бензина и дизеля в ряде регионов. Особенно остро проблема проявилась на юге — в Крыму и Краснодарском крае, где летний спрос взлетает в разы. По словам Новака, основная причина — изменения в логистике. Удары дронов по железнодорожным узлам и нефтебазам, а также перенос плановых ремонтов НПЗ привели к тому, что привычные цепочки поставок сломались.

Правительство уже приняло ряд экстренных мер. Среди них — полный запрет на экспорт бензина, налоговые стимулы для импорта топлива и наращивания собственного производства. Новак отмечал, что эти шаги должны стабилизировать рынок, но для полного эффекта нужно время. «Сейчас мы видим временные сложности, вызванные объективными причинами. Ситуация под контролем», — сказал он журналистам после совещания.

Отдельно президент остановился на обеспечении аэропортов. Росавиация, со своей стороны, уже отчиталась: все воздушные гавани страны обеспечены необходимым объёмом топлива. «Проблем с авиакеросином нет, поставки идут по графику», — сообщили в ведомстве. Однако вопросы остаются к розничной сети: на многих заправках в южных регионах бензин по-прежнему в дефиците, продают по талонам или с ограничениями.

Путин дал понять: отчёты должны поступать не раз в неделю, а постоянно — каждый день, если нужно. «Мне и председателю правительства — разумеется», — подчеркнул он, обращаясь к участникам совещания. Таким образом, уровень контроля перешёл на самый верх.

По оценкам экспертов, указ о персональной ответственности — вынужденная, но своевременная мера. «Когда президент лично требует докладов, это значит, что ситуация признаётся острой. Но и ресурсов для её решения будет больше», — считает аналитик топливного рынка.

Пока же правительство готовит новый пакет решений: возможно, временное регулирование цен на топливо в курортных зонах и приоритетное снабжение независимых АЗС. Ожидается, что документы внесут в кабинет министров в ближайшие дни. Тем временем Новак уже пообещал, что «все меры будут приняты, и граждане не почувствуют неудобств», — и пообещал докладывать о каждом шаге.

В Кремле, судя по поручению, ждут не обещаний, а действий.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Владимир Путин связал проблемы с бензином с попытками сорвать отпуска на юге

Павел Орлов

«Противник стремится создать нервозность» — президент о топливных перебоях

На юге России — разгар летнего сезона. Тысячи людей едут к морю. И тут же — очереди на заправках, перебои с дизелем, рост цен на «вторичке». Почему так вышло? На совещании с правительством Владимир Путин дал свою версию: это не случайность, а целенаправленная работа противника.

«Это вещи временного характера, — сказал президент. — Связаны ещё и с действиями по срыву сезона отпусков наших граждан на юге страны, в том числе и в Крыму». По его словам, задача ВСУ — создать нервозную обстановку в обществе, ударить по самому чувствительному — по отдыху.

Путин подчеркнул: запас прочности российской энергосистемы — один из самых высоких в мире. И трудности — временные. Но реагировать нужно быстро, чтобы не дать противнику добиться цели.

Правительство уже начало принимать меры. Введён запрет на экспорт дизельного топлива, ограничен вывоз бензина. Часть плановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах перенесли, действующие предприятия нарастили загрузку. Вице-премьер Александр Новак сообщил: в июле Россия начинает импорт топлива из других стран. Одновременно остановятся поставки дизеля за рубеж.

По оценкам экспертов, такие шаги должны стабилизировать рынок в течение двух-трёх недель. Но всё зависит от того, насколько быстро сработает логистика. Сейчас основные сложности — в Крыму и Краснодарском крае. Там спрос летом взлетает многократно, и даже небольшие перебои в цепочке поставок превращаются в очереди на АЗС.

Президент поручил ускорить обеспечение полуострова топливом. Отдельно он обратился к главам регионов: следить за ситуацией лично, не допускать спекуляций и паники. «Нужно, чтобы люди видели: государство контролирует ситуацию, — сказал Путин. — Спокойствие граждан — одна из целей этих атак. Нельзя дать им её достичь».

Пока же местные жители и туристы жалуются: на некоторых заправках в Крыму дизель продают только по талонам, бензин — с ограничением. В сети расходятся видео с очередями из десятков машин. «Едем в Алушту, а на заправке сказали — солярки нет, будет завтра, — рассказывает турист из Подмосковья. — Стоим на трассе, не знаем, что делать».

В правительстве такие случаи называют единичными. Новак заверил, что запасов топлива в Крыму хватит на 15 суток, поставки идут по графику. Но на совещании признали: сбой в логистике действительно есть. Причина — не только ремонты НПЗ, но и атаки дронов на железнодорожные узлы и топливные терминалы. Именно это, по версии Кремля, и есть часть плана по срыву отпусков.

«Очевидно, что противник стремится ударить по самому массовому и чувствительному — по возможности наших людей отдыхать, — подытожил Путин. — Мы это понимаем и будем принимать все необходимые меры, чтобы защитить и наших граждан, и их право на нормальную жизнь».

Тем временем в кабмине уже подготовили дополнительные решения. В ближайшие дни ожидается новый пакет мер: возможно, временное регулирование цен на топливо в курортных зонах и приоритетное снабжение независимых АЗС. Официально об этом объявят после подписания документов.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Олег Клемешов назвал причины топливного кризиса в Новосибирской области

Павел Орлов

Очереди на заправках и пустые колонки: как регион остался без бензина

Ажиотажный спрос и сокращение поставок независимым сетям — из‑за этого в Новосибирской области закрылась часть автозаправочных станций. Оставшиеся работают с перегрузкой, выстроились длинные очереди. Такую картину описал замгубернатора региона Олег Клемешов на заседании оперативного штаба по топливу.

«Ситуация становится более напряжённой. Все мы видим и очереди на АЗС, и закрытые заправки», — заявил Клемешов.

Он объяснил: несколько крупных оптовых поставщиков сократили отпуск топлива независимым сетям. В результате на таких заправках закончились отдельные марки бензина, а некоторые станции и вовсе прекратили работу. Второй фактор — взрывной спрос. По данным участников рынка, дневные продажи бензина подскочили в полтора раза против нормы.

Но не всё так плохо. Критически важные службы, скорая, пожарные — они получают топливо стабильно. Крупнейшая сеть «Газпром нефть» в регионе сохраняет полный ассортимент и прежние цены. Там очередей меньше — видимо, народ знает, куда ехать.

Власти уже ведут переговоры с Минэнерго России и «Газпром нефтью» о наращивании поставок всех видов топлива в область. Отдельно решают проблему районов, где нет заправок этой сети. Особое внимание — аграриям: им нужно дизельное топливо для посевной.

Минсельхоз региона вместе с главами муниципалитетов подсчитал, сколько дизеля требуется хозяйствам. Для тех, у кого запасы на исходе, уже сформировали отдельный реестр — им отгрузят топливо в первую очередь.

График поставок бензина в Новосибирскую область держат на ежедневном контроле. Оперативный штаб продолжает заседания каждый день.

ПОДЕЛИТЬСЯ

В Республике Алтай с 1 июля ограничат продажу топлива на заправках

Павел Орлов

Тридцать литров на нос: почему в Горном Алтае вводят нормы на бензин

С завтрашнего дня в Республике Алтай начинают действовать временные лимиты на отпуск бензина и дизеля. Теперь в одни руки можно будет купить не больше 30 литров бензина в сутки — если речь о Горно-Алтайске, Майминском и Чемальском районах. В остальных муниципалитетах планка выше: 50 литров бензина и 100 литров дизеля. Такие меры вводят до 1 сентября, чтобы сбить искусственный ажиотаж, который возник на местных заправках. Об этом на заседании правительства заявил глава региона Андрей Турчак.

— У нас резервных запасов пока достаточно. Но чтобы избежать паники и перекосов, мы регламентируем розничную продажу, — объяснил Турчак. Он уточнил, что отпуск в канистры сохраняется, но не более 10 литров на одну ёмкость.

Ограничения не затронут экстренные службы: скорую помощь, пожарных, полицию. Под исключение попадают также предприятия жизнеобеспечения, социальные учреждения и сельхозорганизации. Для аграриев, по словам Турчака, муниципалитеты уже собрали заявки на топливо — они будут удовлетворены в полном объёме.

«Прошу жителей отнестись к этим временным мерам с пониманием, не создавать дополнительного ажиотажа и не пытаться закупить топливо впрок», — добавил глава республики.

Проблема с поставками горючего затронула не только Алтай. Неделей ранее президент Владимир Путин заявил, что правительство вместе с нефтяными компаниями готовит дополнительные предложения по обеспечению внутреннего рынка. По его словам, страна уже начала использовать топливные резервы, но их объём практически не уступает прошлогоднему. Рассматривается и возможность полного запрета на экспорт дизельного топлива — чтобы весь объём оставался внутри России.

На алтайских заправках очередей пока не наблюдают, но местные власти решили не ждать, пока ситуация обострится. Ограничения — превентивная мера. Она рассчитана на два месяца. Если ажиотаж спадёт раньше, нормы могут отменить досрочно. В противном случае — продлят или ужесточат.

Пока водителям советуют не паниковать и не скупать бензин канистрами. Запасы в регионе, как уверяют чиновники, достаточны, чтобы пройти пиковый летний сезон без перебоев. Главное — чтобы не подвели поставки из соседних регионов и сами нефтяники не переключились на экспорт.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Российские регионы один за другим ограничивают розничную продажу бензина

Павел Орлов

От лимита в 30 литров до полного запрета: как топливный кризис перешёл в режим экономии

Топливная ситуация в стране принимает новые очертания. Если раньше дефицит и рост цен ощущались точечно, то теперь ограничения на продажу бензина вводят массово. По данным «Коммерсанта», в июне 2026 года уже более 20 регионов объявили о лимитах на заправках. Речь идёт как о временных мерах, так и о полной остановке свободной продажи.

Причина — острое сокращение предложения на бирже. По подсчётам Национального биржевого ценового агентства, с 1 по 19 июня объём реализации бензина на бирже упал на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего продали чуть больше 400 тысяч тонн. Этого явно не хватает, чтобы насытить рынок.

В Крыму и Севастополе сначала ввели лимит на количество топлива в одни руки, а затем и вовсе приостановили свободную продажу. Сейчас бензин там уходит только на нужды государственных служб. Отпуск по талонам тоже прекращён. Власти объясняют: нужно обеспечить работу больниц, скорой помощи, транспорта.

В других субъектах подход мягче, но тоже жёсткий. В Воронежской и Омской областях установили лимит от 30 до 40 литров на один автомобиль. В некоторых районах — дополнительные ограничения по времени суток. Местные жители рассказывают, что очереди на заправках растягиваются на часы, а операторы просят не создавать ажиотаж.

Проблема усугубляется тем, что пик летнего сезона совпал с волной ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах. Часть НПЗ ушла на плановую профилактику, и это снизило выпуск топлива. Одновременно вырос экспорт — за рубеж ушло больше, чем планировалось. Внутренний рынок оказался на втором плане.

Эксперты предупреждают: без срочных мер ситуация может ухудшиться. Бензин — это не просто товар, а кровь экономики. Если водители не могут заправиться, встают грузоперевозки, такси, личный транспорт. Аграрии рискуют остаться без дизеля в разгар уборочной.

Власти на местах ссылаются на поручения президента и обещают, что вопрос решается. Но конкретных сроков, когда свободная продажа вернётся, никто не называет. Пока — только меры ручного управления: лимиты, запреты, приоритет для экстренных служб.

«Продажи на бирже обвалились на пятую часть. Это критично. Без дополнительных поставок ограничения будут только расширяться», — отметил аналитик топливного рынка.

На этом фоне цены на бензин продолжают расти. За неделю с 16 по 22 июня — плюс 3%. Это подстёгивает общую инфляцию. Но главное не цифры, а реальность: водители в ряде регионов просто не могут купить столько топлива, сколько им нужно. И непонятно, когда это закончится.

ПОДЕЛИТЬСЯ

В Крыму всё спокойно, или почти спокойно: Песков заверил, что бензин не кончится

Павел Орлов

Минэнерго использует «весь инструментарий», чтобы не допустить дефицита топлива на полуострове

В Крыму снова пахнет жжёным — на этот раз бензином. Точнее, слухами о его нехватке. В Кремле отреагировали быстро: пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что Минэнерго делает всё возможное, чтобы топливный кризис в Крыму не случился. Ситуацию, по его словам, контролируют в ручном режиме.

Песков пояснил: профильное ведомство задействовало «весь доступный инструментарий». Разговоры о дефиците бензина перерастают в неприятную тему — государство обещает, что полки АЗС останутся полными. Никаких сбоев в поставках горючего в регион не допустят. В правительстве уже копают глубже: разрабатывают дополнительные механизмы, чтобы стабильность не зависела от внешних факторов.

Что конкретно делают чиновники? Судя по официальным сообщениям, ищут пути решения, которые гарантируют бесперебойную реализацию бензина. Минэнерго совместно с другими структурами пытается закрыть все потребности местных жителей и экономики полуострова в моторном топливе. Главная цель — убрать любые предпосылки для сбоев.

Конечно, вопрос возникает сам собой: а откуда вообще взялась тревога? Крым — регион со сложной логистикой. Доставка топлива через Керченский мост и паромы создаёт головную боль. Если где-то перебои с поставками, страдают водители и аграрии. В прошлые годы уже были напряжённые моменты, когда бензин дорожал или пропадал с колонок. Видимо, власти решили сыграть на опережение и успокоить общественность раньше, чем начнётся паника.

«Мы исходим из того, что все необходимые меры принимаются. Минэнерго действительно использует весь арсенал средств, чтобы не было никакой нехватки горючего», — заявил Песков.

Однако есть одно «но». Заверения чиновников — это одно, а реальная картина на заправках — другое. Если нехватка топлива всё же проявится, никому не станет легче от красивых слов пресс-секретаря. Пока федеральные ведомства рисуют оптимистичную картину, местные жители продолжают смотреть на ценники. И они, мягко говоря, не радуют.

Розничные цены на бензин в Крыму традиционно выше среднероссийских. Каждый скачок стоимости или слух о дефиците бьёт по кошельку. Люди уже привыкли: если в новостях говорят о стабильности — жди проблем. Потому что обычно власти начинают успокаивать именно тогда, когда ситуация начинает шататься.

Тем не менее, Песков настаивает: паники нет, всё под контролем. Даже если кто-то сомневается, Минэнерго докажет делом. В ведомстве обещают, что поставки горючего в регион будут стабильными. Никаких перебоев с продажей бензина не предвидится. Остаётся только надеяться, что на этот раз чиновники не ошиблись.

В противном случае Крым ждёт повторение истории с топливным коллапсом, который уже случался в других регионах. Например, в 2023 году в ряде областей водители выстраивались в очереди на заправках, а цены взлетали на 10-15% за неделю. Правительство тогда тоже обещало «принять меры». И вроде бы приняло. Но осадок остался.

Сейчас, по данным Минэнерго, никаких предпосылок для кризиса нет. Запасы топлива в регионе достаточные, логистика налажена. Главное — не поддаваться панике и не создавать искусственный ажиотаж. А власти продолжат мониторить ситуацию. Если что — включат «экстренные механизмы», о которых так красиво и загадочно говорят в Кремле.

Что в итоге? Крымчанам советуют не накручивать себя. Бензин будет. Вопрос — по какой цене и без перебоев ли. Пока это обещают. Дальше — посмотрим.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Свежие темы:

Торговая война между США и ЕС ЕС и США обсуждение пошлин Ответные меры России на санкции ЕС Экспорт из России в Америку Нитраты и пестициды в арбузах