Ночные налёты дронов

Вечерняя атака дронов на Подмосковье: есть пострадавшие и разрушения

Павел Орлов

Дым над Бронницами, пожары в Шатуре — как регион пережил новую волну налётов

Вечером 20 июля Московская область снова оказалась под массированным ударом беспилотников. Системы ПВО работают в нескольких округах, оперативные службы собирают информацию о повреждениях. Губернатор региона уже подтвердил, что есть пострадавшие.

Всё началось около пяти часов вечера. В городском округе Бронницы жители услышали серию громких хлопков — это отработала противовоздушная оборона. Сразу после этого местные власти ввели экстренные меры безопасности: людей попросили не выходить из домов и спуститься в укрытия. Как рассказали очевидцы, один из дронов упал прямо рядом с припаркованным автомобилем — машина загорелась. Пожарные расчёты выехали незамедлительно.

Спустя примерно час — в 17:59 — новые воздушные цели засекли на востоке области. В этот раз под удар попали Шатура и Троицкий административный округ. Мониторинговые ресурсы подтвердили: в этих районах также фиксировали пролёты БПЛА. По словам источника, обломки одного из аппаратов рухнули на частный дом — начался пожар. Сколько именно строений повреждено, пока уточняется.

«Сирены — это полбеды. Страшно, когда они воют по полчаса, а потом — тишина. И ты не знаешь, прилетело или нет», — говорит жительница Бронниц.

Губернатор Московской области в своем телеграм-канале сообщил, что на данный момент известно о двух пострадавших. Одного из них доставили в больницу с осколочным ранением, второго осматривают врачи на месте. По данным властей, обошлось без жертв.

Над Шатурой и Троицком ПВО продолжала отрабатывать и после шести вечера. Наземные службы переведены в усиленный режим: патрулируют улицы, проверяют места возможного падения обломков. В соцсетях публикуют видео с клубами дыма на горизонте — дымят, по предварительным данным, хозяйственные постройки и сухая трава. Пожары локализуют.

Эта атака — не первая за последнее время. В марте 2025 года Минобороны отчиталось о 337 сбитых за ночь дронах над десятью регионами, 91 из них — над Подмосковьем. В сентябре того же года над столицей сбили ещё 30 аппаратов. Нынешняя волна, судя по интенсивности, сопоставима с прошлогодними.

«Противник пытается давить на нас количеством. Каждую ночь — десятки целей. Задача ПВО — не пропустить ни одной к критически важным объектам», — пояснил источник.

Сейчас оперативные службы собирают данные о повреждениях инфраструктуры. В нескольких районах временно перекрыты дороги — идёт разбор завалов. Власти просят жителей ориентироваться только на официальные сводки и не распространять непроверенную информацию.

Как сообщили в МЧС, угрозы прорыва дронов к густонаселённым кварталам Москвы нет. Все цели, по последним данным, уничтожены или подавлены средствами радиоэлектронной борьбы. Ночью ожидается вторая волна — дежурные расчёты ПВО остаются на позициях.

Минобороны опубликовало кадры поражения военных эшелонов ВСУ в Запорожье

Павел Орлов

Дроны-камикадзе против составов: что известно об ударах в Запорожской области

Российское оборонное ведомство обнародовало видео, на котором зафиксированы моменты ударов по железнодорожным составам украинской армии. Эшелоны с боеприпасами и тяжёлой техникой следовали в сторону линии соприкосновения. Атаку выполняли барражирующие боеприпасы «Герань».

Удары пришлись на участки дорог в Запорожской области. Как сообщили в Минобороны, все цели были поражены. На кадрах видно, как боеприпасы заходят на состав с разных ракурсов. После взрывов начинается пожар, взрываются боекомплекты.

Не первая атака на железнодорожную логистику ВСУ

За несколько дней до этого «Герани» уже применялись по логистическим центрам в Николаевской области. Там под удар попали склады с беспилотниками и запчастями к ним. Тогда военные заявляли, что целями были пункты хранения и распределения вооружений.

Теперь акцент сместился на подвижные объекты. Поезда — сложная мишень для барражирующих боеприпасов. Они движутся, требуют точного расчёта времени подлёта. Но, судя по опубликованным кадрам, операторы дронов справились. Взрывы происходят прямо на ходу.

«Герань» способна находиться в воздухе до нескольких часов и поражать цели с отклонением в метр. Это позволяет охотиться даже за отдельными машинами. А уж за целым эшелоном — тем более.

Что именно везли составы — официально не раскрывается. Но, судя по вторичной детонации, в вагонах были боеприпасы и горючее. На одном из фрагментов видно, как после попадания начинается пожар, который быстро перекидывается на соседние вагоны.

Реакция украинской стороны

Киев традиционно не комментирует потери на железной дороге. Официальных заявлений от командования ВСУ* не поступало. Однако мониторинговые каналы сообщают, что после ударов движение на некоторых участках временно приостанавливалось. Восстановление путей заняло несколько часов.

Удары по логистике продолжаются вторую неделю подряд. Сначала — склады в Николаеве, теперь — эшелоны в Запорожской области. Логика очевидна: перерезать снабжение до того, как грузы попадут на передовую. Насколько это удаётся — вопрос открытый.

«Железная дорога для Украины — артерия. Если её пережимать, фронт начнёт голодать. Но для полного перекрытия нужны десятки таких ударов ежедневно», — считает один из военных экспертов, попросивший не называть его имени.

Барражирующие боеприпасы «Герань» уже не первый год используются для поражения инфраструктуры противника. В отличие от крылатых ракет, они дёшевы и могут применяться массово. Запас хода — до 1000 км, что позволяет доставать до глубокого тыла.

По данным источников, близких к Минобороны, в ближайшее время возможны новые удары по железнодорожным узлам и мостам. Цель — максимально затруднить переброску резервов перед возможным наступлением.

* ВСУ — Вооружённые силы Украины.

Свежие темы:

Беспилотник-разведчик НАТО Капитанская речь в раздевалке Гроза в Москве Исторический момент футбола Факторы перелома в конфликте