Дроны-камикадзе против составов: что известно об ударах в Запорожской области
Российское оборонное ведомство обнародовало видео, на котором зафиксированы моменты ударов по железнодорожным составам украинской армии. Эшелоны с боеприпасами и тяжёлой техникой следовали в сторону линии соприкосновения. Атаку выполняли барражирующие боеприпасы «Герань».
Удары пришлись на участки дорог в Запорожской области. Как сообщили в Минобороны, все цели были поражены. На кадрах видно, как боеприпасы заходят на состав с разных ракурсов. После взрывов начинается пожар, взрываются боекомплекты.
Не первая атака на железнодорожную логистику ВСУ
За несколько дней до этого «Герани» уже применялись по логистическим центрам в Николаевской области. Там под удар попали склады с беспилотниками и запчастями к ним. Тогда военные заявляли, что целями были пункты хранения и распределения вооружений.
Теперь акцент сместился на подвижные объекты. Поезда — сложная мишень для барражирующих боеприпасов. Они движутся, требуют точного расчёта времени подлёта. Но, судя по опубликованным кадрам, операторы дронов справились. Взрывы происходят прямо на ходу.
«Герань» способна находиться в воздухе до нескольких часов и поражать цели с отклонением в метр. Это позволяет охотиться даже за отдельными машинами. А уж за целым эшелоном — тем более.
Что именно везли составы — официально не раскрывается. Но, судя по вторичной детонации, в вагонах были боеприпасы и горючее. На одном из фрагментов видно, как после попадания начинается пожар, который быстро перекидывается на соседние вагоны.
Реакция украинской стороны
Киев традиционно не комментирует потери на железной дороге. Официальных заявлений от командования ВСУ* не поступало. Однако мониторинговые каналы сообщают, что после ударов движение на некоторых участках временно приостанавливалось. Восстановление путей заняло несколько часов.
Удары по логистике продолжаются вторую неделю подряд. Сначала — склады в Николаеве, теперь — эшелоны в Запорожской области. Логика очевидна: перерезать снабжение до того, как грузы попадут на передовую. Насколько это удаётся — вопрос открытый.
«Железная дорога для Украины — артерия. Если её пережимать, фронт начнёт голодать. Но для полного перекрытия нужны десятки таких ударов ежедневно», — считает один из военных экспертов, попросивший не называть его имени.
Барражирующие боеприпасы «Герань» уже не первый год используются для поражения инфраструктуры противника. В отличие от крылатых ракет, они дёшевы и могут применяться массово. Запас хода — до 1000 км, что позволяет доставать до глубокого тыла.
По данным источников, близких к Минобороны, в ближайшее время возможны новые удары по железнодорожным узлам и мостам. Цель — максимально затруднить переброску резервов перед возможным наступлением.
* ВСУ — Вооружённые силы Украины.