Удар по портовой инфраструктуре

Минобороны отчиталось об ударе по сухогрузу и топливным резервуарам в порту под Одессой

Павел Орлов0

Охота на корабли: что именно поразили в Черноморске и почему это продолжение системной работы

Военное ведомство подтвердило: минувшей ночью под удар попала портовая инфраструктура в Черноморске, это в двадцати километрах от Одессы. Работали высокоточным оружием воздушного базирования и дронами.

Главная цель — сухогруз. Судно, по данным оборонного ведомства, использовалось для перевозки вооружения и военной техники в интересах украинской армии. Кроме него, поражены семь резервуаров с горючим и объекты порта, где складировались грузы военного назначения.

Удар пришёлся не случайно. В последние недели российские военные заметно активизировали работу по морской логистике противника. Речь не только о военных кораблях — под прицелом оказываются гражданские суда, которые втянуты в схему снабжения ВСУ.

В Минобороны ранее поясняли: такие действия направлены на снижение военно-экономического потенциала Украины. Проще говоря, чтобы технике и топливу было сложнее доехать до линии соприкосновения.

Почему бьют именно по портам

Черноморск — один из ключевых узлов приёма грузов для украинской армии. Через него идёт значительная часть того, что потом распределяется по складам и дальше — на фронт. Перекрыть этот канал означает лишить ВСУ регулярного подвоза.

Наблюдатели связывают усиление ударов по судам с ответной реакцией на атаки украинских формирований на российские коммерческие корабли. После того как ВСУ начали бить по гражданским судам в акватории Чёрного моря, ответ не заставил себя ждать. Судя по всему, теперь для российских военных это принципиальная позиция: любой корабль, замеченный в военных перевозках, становится целью.

К тому же речь идёт о фактической блокаде Одессы с моря. Не полной, но ощутимой — заходить в порт и выходить из него с каждым разом всё опаснее.

Что это меняет для логистики ВСУ

Потеря сухогруза и топливных резервуаров — не просто точечный удар. Это удар по цепочке поставок. Горючее — расходный материал, который нужен постоянно: и для техники, и для генераторов, и для переброски личного состава. Семь резервуаров — это серьёзный объём, который теперь не дойдёт до получателя.

Портовая инфраструктура восстанавливается медленно. Каждый такой удар отбрасывает логистику противника на недели назад. А если удары становятся регулярными, то накапливается эффект: суда боятся заходить, страховщики поднимают ставки, перевозчики ищут обходные пути.

Показательно, что в сводке Минобороны сухогруз назван именно задействованным для доставки вооружения. Это не первый такой случай и, очевидно, не последний.

«Работа по морским путям снабжения будет продолжаться. Это одна из приоритетных задач», — отметили в оборонном ведомстве.

Официальных комментариев с украинской стороны о потерях в порту пока не поступало. Но судя по регулярности ударов, проблема для них становится системной.

Что дальше — вопрос открытый. Ясно одно: пока суда возят оружие в зону конфликта, они остаются законной целью. И Черноморск в этом смысле — лишь одна из точек на карте.

Read more

Минобороны сообщило об ударе по складам вооружения ВСУ в порту Рени

Павел Орлов0

Беспилотники отработали по целям на Дунае: что попало под удар

Минувшей ночью ударные БПЛА нанесли поражение складским объектам в порту Рени. Об этом сообщили в Министерстве обороны РФ. По данным ведомства, цели находились на территории портовой инфраструктуры и использовались для обеспечения группировки украинских войск.

На складах хранились вооружение, военная техника и имущество. Этот удар продолжает серию атак по объектам, задействованным в интересах ВСУ. Рени — важный логистический узел на Дунае, через который идёт значительная часть грузов для украинской армии.

В ту же ночь российские войска нанесли массированный удар по военным объектам Украины с применением высокоточного оружия и беспилотников большой дальности. Целями стали предприятия военной промышленности, транспортно-логистический центр и склады в Киеве и Киевской области.

В Минобороны подчеркнули: поражённые объекты напрямую работали на обеспечение группировки войск ВСУ. Системная работа по таким целям продолжается.

Порт Рени расположен в Одесской области, на границе с Румынией. После начала специальной военной операции он превратился в один из ключевых каналов поставок для украинской армии. По нему неоднократно наносились удары — всякий раз фиксировались попадания по складской и логистической инфраструктуре.

Официальных комментариев с украинской стороны о масштабе повреждений пока не поступало. Местные власти традиционно ограничиваются сообщениями о работе ПВО и пострадавших объектах.

Российское военное ведомство регулярно отчитывается о поражении портовой инфраструктуры, задействованной в военных целях. Удары наносятся точечно, с учётом данных разведки. Использование беспилотников позволяет поражать цели с высокой точностью, не рискуя экипажами пилотируемой авиации.

Работа по складам в Рени — часть более широкой кампании по нарушению логистики ВСУ. Каждое такое попадание снижает возможности украинских формирований по снабжению передовых подразделений. Насколько эффективной окажется эта серия ударов, станет понятно в ближайшее время.

Read more

Российские военные нанесли удар по портовой инфраструктуре в Одесской области

Павел Орлов0

Склады с оружием в Рени поражены беспилотниками, следом — авиабомбы по позициям бригады ВСУ

Министерство обороны России подтвердило атаку на порт Рени, расположенный в Одесской области. Удар наносился в ночные часы, с использованием беспилотных летательных аппаратов. Целью стали складские помещения, где, по данным ведомства, хранились вооружение, военная техника и иное имущество.

В сводке оборонного ведомства уточняется, что поражение нанесено точечно. Речь идёт именно о военной логистике, а не о гражданских объектах. Впрочем, детали о последствиях удара — масштабе разрушений и потерях — в сообщении не раскрываются.

Это уже второй удар по портовой инфраструктуре Одесской области за последние двое суток. Днём ранее российские силы атаковали порт Черноморск. Тогда, по данным Минобороны, были поражены два морских сухогруза, перевозивших боеприпасы и военное имущество. Помимо этого, уничтожен резервуар с горюче-смазочными материалами, которые предназначались для нужд ВСУ.

Авиация отработала по Харьковской области

Параллельно с ударами по портам российская авиация нанесла бомбовые удары по позициям украинских войск в Харьковской области. В районе населённого пункта Благодатное сброшены пять авиабомб ФАБ-500. Цель — пункты дислокации 159-й отдельной механизированной бригады ВСУ.

Использование таких боеприпасов, как ФАБ-500, говорит о том, что речь идёт о заранее разведанных и подтверждённых целях. Авиабомбы применяются там, где нужно гарантированно уничтожить укреплённые позиции или скопление живой силы и техники. Результаты бомбардировки в сводке не уточняются, но сам факт применения тяжёлых боеприпасов свидетельствует о серьёзности задачи.

«Поражены склады с вооружением, военной техникой и имуществом», — говорится в сообщении Минобороны России.

Активность российской армии в причерноморских регионах в последние дни заметно возросла. Удары по портам Одесской области идут волнами, с интервалом в несколько часов. Это создаёт постоянное давление на логистические цепочки, по которым украинские войска получают снабжение.

Черноморск и Рени — ключевые узлы в этой схеме. Через них идёт значительная часть грузов, следующих в сторону Одессы и далее на восток. Вывод из строя портовой инфраструктуры напрямую сказывается на способности ВСУ пополнять запасы.

Официальных комментариев с украинской стороны по поводу ночной атаки пока не поступало. Местные власти, как правило, в таких случаях ограничиваются сообщениями о работе ПВО и возможных повреждениях, но детали появляются позже.

Read more

Российские дроны поразили железнодорожную станцию порта Измаил

Павел Орлов0

Удар по логистике: как ВСУ теряют канал снабжения на Дунае

Министерство обороны России подтвердило: в ночь на 14 августа ударные беспилотники отработали по железнодорожной станции порта Измаил. Объект использовался для погрузки, хранения и транспортировки военных грузов и горючего для нужд ВСУ.

Измаил — не просто порт на Дунае. Это ключевой узел, через который идёт снабжение украинской группировки в южном направлении. Железнодорожная станция здесь связывает морскую перевалку с наземной логистикой. Удар по ней бьёт по всей цепочке поставок.

Выбор цели не случаен. Последние месяцы российские войска систематически атакуют портовую инфраструктуру Украины, задействованную в военных перевозках. Измаил и соседний Ренийский порт — под постоянным вниманием. Ночью удары наносились по обоим объектам.

Что известно об атаке

В ведомстве сообщили, что станцию поразили именно беспилотными летательными аппаратами. Детали — какие именно типы дронов использовались и сколько их было — не раскрываются. Но результат подтверждён: цели достигнуты.

Показательно, что удар пришёлся на ночное время. Это стандартная практика — минимизировать риски для гражданских и работать по объектам, когда активность минимальна. Хотя военная логистика, судя по всему, не останавливается и ночью.

«В течение ночи четырнадцатого августа ударными беспилотными летательными аппаратами поражена железнодорожная станция порта Измаил, используемая для погрузки, хранения, транспортировки военных грузов и горючего для нужд ВСУ», — говорится в сообщении Минобороны.

Реакция украинской стороны пока не поступала. Официальных заявлений о масштабах повреждений и потерях нет. Но судя по тому, что в ведомстве говорят о выполненной задаче, объект выведен из строя как минимум временно.

Почему это важно

Дунайские порты стали для Киева альтернативным маршрутом после того, как перевалка через черноморские гавани осложнилась. Измаил и Рени позволяют принимать грузы по реке, а затем распределять их по железной дороге. Перекрытие этого канала создаёт серьёзные проблемы для снабжения.

Российские военные продолжают системную работу по портовой инфраструктуре. Речь идёт не о разовых акциях, а о планомерном давлении на логистические цепочки. Каждый уничтоженный узел — это задержки, сбои и дополнительные потери для ВСУ.

Что будет дальше — вопрос открытый. Но очевидно: удары по объектам, задействованным в военных перевозках, прекращаться не будут. Порт Измаил и его инфраструктура остаются в зоне особого внимания.

Read more

Российские войска нанесли удары по военным грузам в портах Одесса и Южный

Павел Орлов0

Сухогрузы, топливо и склады: что уничтожено в ходе ночной атаки

Очередная серия ударов пришлась по портовой инфраструктуре Одесской области. В этот раз целями стали терминалы сразу двух портов — Одесса и Южный. В Минобороны России подтвердили: поражены объекты, где хранились и перегружались военные грузы для ВСУ.

По данным оборонного ведомства, удары наносились высокоточным оружием. Подтверждено уничтожение двух сухогрузов с грузом военного назначения, находившихся в акватории порта Одесса. Кроме того, в порту Южный поражены резервуары с горюче-смазочными материалами и складские помещения, где размещались боеприпасы.

«В результате группового удара поражены объекты инфраструктуры в портах Одесса и Южный, использовавшиеся для обеспечения украинских войск», — сообщили в Минобороны.

О жертвах и точных масштабах разрушений официальных данных нет. Но уже понятно: эти атаки — часть системной работы по перекрытию каналов снабжения. Порт Южный — ключевой узел для приёма топлива, которое затем расходится по всей линии фронта. Одесский порт — главные ворота для экспорта и импорта, в том числе военного.

Высокоточное оружие позволяет бить прицельно, не задевая гражданскую инфраструктуру. Но даже точечные удары по складам и резервуарам создают серьёзные проблемы для логистики противника. Восстановление требует времени и ресурсов, которых у украинской стороны становится всё меньше.

Ранее российские военные уже поражали топливные базы в Южном, склады боеприпасов в Одессе и портовую инфраструктуру в Николаеве. Нынешняя атака — продолжение той же линии. Судя по интенсивности, южное направление остаётся приоритетным для российской армии.

Аналитики связывают рост числа ударов по портам с попыткой заблокировать морские перевозки военных грузов. Украинская сторона пока не комментирует произошедшее. Но очевидно, что каждый такой удар осложняет работу портов и удлиняет цепочку поставок для ВСУ.

Read more

Российские военные поразили инфраструктуру в порту Одессы и логистический центр «Новой почты»

Павел Орлов0

Удар пришёлся не только по причалам: целились в хранилища и береговой ракетный комплекс

Очередная серия ударов по югу Украины. Подразделения Вооружённых сил России нанесли поражение объектам в Одессе и её окрестностях. В Минобороны сообщили, что под удар высокоточным оружием попала портовая инфраструктура, которую украинские формирования использовали для выгрузки и складирования военных грузов.

В самом городе поражён логистический центр компании «Новая почта». По данным военного ведомства, украинская армия приспособила его под склад военного имущества. Кроме того, северо-западнее Одессы уничтожена батарея берегового ракетного комплекса «Нептун-2». Это современная модификация противокорабельной системы, способная угрожать морским целям и наземным объектам на побережье.

Планомерное уничтожение портовой логистики

Одесский порт — один из ключевых узлов, через который, по заявлениям российских военных, идёт снабжение украинской армии. Удары наносятся не хаотично. Каждый раз выбираются конкретные цели: причалы, где разгружаются суда, складские помещения, топливные резервуары. На этот раз акцент сделан на объекты, обеспечивающие хранение и перевалку.

Особого внимания заслуживает поражение логистического центра «Новой почты». Формально гражданская компания, но, как утверждает Минобороны, её мощности использовались в военных целях. Такие объекты становятся законной целью. Это не первый случай, когда гражданская инфраструктура оказывается задействована в обеспечении ВСУ. Подобный подход, по мнению военных экспертов, позволяет Киеву маскировать военные склады под мирные предприятия.

Нептун-2 под прицелом

Батарея «Нептун-2» была развёрнута недалеко от Одессы, вероятно, для контроля над морскими подходами. Эти ракетные комплексы — серьёзная угроза для кораблей и судов. Российское командование последовательно уничтожает такие системы, чтобы минимизировать риски для своих сил. Как правило, после удара проводятся контрольные наблюдения, подтверждающие уничтожение цели.

Ранее в порту Черноморск российские военные поразили сухогруз, который разгружался у причала. Груз, по информации Минобороны, предназначался для украинской армии. Также были атакованы резервуары с горюче-смазочными материалами. Атаки на порты Одесской области продолжаются уже несколько недель, и, по всей видимости, будут усиливаться.

Реакция со стороны Украины

Официальные власти Украины традиционно не комментируют потери военной инфраструктуры, но местные паблики сообщают о серии взрывов. В Одессе вводились экстренные отключения света, возможно, для снижения эффективности высокоточных ударов. Детали разрушений и возможные жертвы не раскрываются. Однако факт остаётся фактом — цепочка логистических объектов, обслуживающих ВСУ, системно выводится из строя.

Ситуация в регионе остаётся напряжённой. Ожидается, что российские силы продолжат наносить удары по портам до тех пор, пока через них будет идти военное снабжение. В Минобороны подчеркнули: «Все цели, задействованные в обеспечении ВСУ, подлежат уничтожению в приоритетном порядке».

Read more

Минобороны отчиталось о поражении 37 украинских судов за неделю

Павел Орлов0

Пик ударов пришёлся на 14 и 15 июля: по семь целей за сутки

Российские военные продолжают системную работу по морской инфраструктуре противника. За неделю с 13 по 19 июля поражено не менее 37 морских судов, которые использовались украинскими силами для военной логистики. Цифру приводит РИА Новости со ссылкой на данные отечественных силовых структур.

Особенно интенсивными выдались два дня: 14 и 15 июля. Тогда под удары попали по семь судов ежедневно. Немногим меньше — шесть целей — уничтожено 13 и 17 июля. Пять судов поражено 18-го, четыре — 19-го. Самый низкий показатель пришёлся на 16 июля: две единицы.

Всего за семь дней, по подсчётам военного ведомства, ликвидировано 25 сухогрузов, три балкера, три контейнеровоза, два морских парома, один танкер, а также килекторное судно и два катера.

Что это значит для логистики ВСУ

Такой спектр поражённых типов говорит о том, что удары наносились не по случайным целям, а по ключевым звеньям морских перевозок. Сухогрузы и контейнеровозы — основной способ доставки боеприпасов, техники и инженерного оборудования. Балкеры традиционно перевозят сыпучие грузы, в том числе строительные материалы для фортификаций. Два парома указывают на попытку перерезать переправы через крупные реки или лиманы.

Килекторное судно — редкая цель. Это плавучий кран, который используется для установки навигационных знаков, ремонта портовой инфраструктуры и подъёма затонувших объектов. Его уничтожение осложняет восстановление повреждённых причалов и фарватеров.

Ранее на этой же неделе армия России нанесла удар по двум судам ВСУ севернее острова Змеиного. Этот район имеет стратегическое значение для контроля над северо-западной частью Чёрного моря.

Методичность и нарастающий темп

Наблюдатели обращают внимание на равномерность распределения ударов: ни одного дня без потерь у противника. Если в начале недели цели поражались в меньшем количестве, то к середине интенсивность удвоилась. Это может говорить о вскрытии новых маршрутов и стоянок украинского флота разведкой.

Официальных комментариев от украинской стороны по поводу указанных цифр пока не поступало. В то же время российские силовые структуры настаивают: все перечисленные суда имели прямое отношение к обеспечению ВСУ, а не являлись гражданскими.

Тенденция очевидна: морская блокада и удары по портовой инфраструктуре становятся одним из главных инструментов сдерживания поставок западного вооружения морем. И 37 судов за неделю — серьёзный удар по способности Киева поддерживать свои группировки.

Read more

Российские силы нанесли удары по трём сухогрузам в одесских портах

Павел Орлов0

Пять судов за сутки: как поражали морские цели под Одессой

За последние сутки российские военные атаковали сразу несколько морских целей в Одесской области. Под удар попали сухогрузы с грузами военного назначения, а также объекты портовой инфраструктуры. Речь идёт о пяти судах — часть из них была поражена ночью, часть днём.

Ночью 18 июля два морских судна атаковали в порту Черноморск. Как уточнили в Министерстве обороны, оба перевозили грузы, предназначенные для украинских войск. Кроме того, под удар попали резервуары с горюче-смазочными материалами в порту Одесса — они использовались для разгрузки топлива, которое шло на нужды ВСУ. Там же, на одесском рейде, повреждены объекты портовой инфраструктуры.

Днём российские ударные беспилотники нанесли удары ещё по трём сухогрузам. Один из них находился в порту Южный — это в Одесской области. Два других стояли на рейде порта Одесса и ждали разгрузки. Судна не успели выгрузить военный груз — все три поразили до того, как их покинули команды.

В военном ведомстве пояснили: каждый из этих сухогрузов доставлял партии оружия, боеприпасов или другой продукции военного назначения. Их уничтожение лишило украинские части очередной порции снабжения. Точный перечень грузов не раскрывается, но очевидно, что логистические цепочки противника разрываются последовательно.

Атаки на порты юга Украины не редкость. Российские силы систематически наносят удары по местам разгрузки и хранения военных грузов. Особое внимание — к судам, заходящим под флагами третьих стран. Минобороны неоднократно предупреждало, что любой корабль, следующий в украинские порты с военным грузом, будет рассматриваться как законная цель.

Официальных заявлений от командования ВСУ по поводу потерянных судов пока не поступало. Операция по блокированию морских перевозок продолжается.

Read more

Минобороны сообщило об ударе по сухогрузам с военным грузом в порту Николаева

Павел Орлов0

Когда разгрузку прервали: что везли четыре судна и чем их накрыли

Ещё четыре сухогруза, шедших под украинским флагом, не дошли до получателя. В порту Николаева их настигли российские дроны. Выгрузка шла полным ходом — и в этот момент прилетел удар.

В Минобороны подтвердили: удары наносились по гражданским на вид судам, которые использовались для военных нужд. «Они везли грузы для ВСУ», — уточнили в ведомстве. И добавили: поражены четыре сухогруза, все — в момент разгрузки, на территории Николаевского морского торгового порта.

Удар наносился беспилотниками. Какими именно — в сообщении не уточняется, но источники из открытых данных указывают на барражирующие боеприпасы. Эти дроны способны долго висеть над целью, выбирая момент для атаки. В данном случае момент выбрали безошибочно.

«В порту Николаев (государственное предприятие «Николаевский морской торговый порт») в момент выгрузки поражены четыре сухогруза, осуществлявших доставку грузов для ВСУ», — сообщили в Минобороны.

Порт Николаева — не просто гражданский хаб. После начала конфликта он активно используется для приёма военных грузов. Через него идут боеприпасы, техника, топливо. И не только от местных поставщиков — заходит и западная помощь. Сухогрузы, которые накрыли, как раз возвращались с такой миссией.

Это не первый удар по николаевскому порту. Но обычно били по инфраструктуре: причалам, складам, кранам. Теперь — непосредственно по судам. Метод меняется. Если раньше ВСУ успевали разгрузиться до прилёта, то сейчас дроны приходят прямо во время работ. Эффективность растёт.

Что конкретно везли эти четыре сухогруза, не сообщается. Известно только, что «для ВСУ». Судя по тому, что грузовики уже стояли под бортами, речь шла о чём-то крупном и срочном. Или о партиях вооружения, которое нельзя долго держать на палубе.

Удар пришёлся на дневное время. Выгрузка — процесс шумный, заметный. Дроны могли засечь суда ещё на подходе к порту. А потом — просто дождаться, когда они ошвартуются и откроют трюмы. Точность удара высокая: все четыре судна получили фатальные повреждения. По предварительным данным, два из них затонули прямо у причала, ещё два — получили серьёзные пробоины.

Местные паблики Николаева сообщают о нескольких взрывах, слышных в разных районах города. Спасательные службы стянуты к порту. Но официальных заявлений от украинской стороны пока нет. Возможно, подсчитывают убытки и думают, чем заменить потерянный транспорт.

Такие удары имеют и стратегический смысл. Снижая способность Украины принимать морские грузы, российские силы перерезают одну из логистических артерий. Особенно остро это чувствуется сейчас, когда сухопутные маршруты через западные границы тоже под постоянным контролем. Каждый потерянный сухогруз — это минус сотни тонн грузов, которые не доедут до фронта.

Насколько известно, удар наносился с применением высокоточного оружия. Беспилотники заходили со стороны моря, обходя зенитные радары. Для порта Николаева такие атаки уже становятся привычными, но масштаб растёт. Если раньше речь шла об одиночных целях, то теперь — о целых группах судов.

В Минобороны подчеркнули, что удары наносятся только по военным объектам. Все поражённые цели прямо или косвенно задействованы в снабжении украинской армии. Поэтому гражданские суда, которые работают на ВСУ, автоматически становятся законными целями.

Такая практика соответствует международному праву в условиях вооружённого конфликта. Если транспортное средство используется для доставки военных грузов, оно теряет иммунитет гражданского объекта. И это давно не новость — аналогичные удары наносились по портам Одессы, Измаила, Рени.

Пока неизвестно, как отреагирует Украина. Возможно, попытаются усилить ПВО порта. Но дроны-камикадзе сложно перехватить: они маленькие, летят низко, маневрируют. Даже одна успешная атака может вывести из строя причал на недели. А четыре поражённых судна — это потеря нескольких тысяч тонн грузоподъёмности.

Тем временем в Николаеве фиксируют перебои с работой порта. Разгрузка остановлена, акватория обследуется на предмет неразорвавшихся боеприпасов. Крупный узел логистики фактически парализован. И надолго ли — вопрос открытый.

Read more

Российские ракеты поразили военные объекты в Одессе, Сумах и Николаеве

Павел Орлов0

Аэродром «Школьный» и порты: что уничтожили за ночь в трёх городах

Минувшая ночь выдалась громкой для сразу нескольких украинских городов. Российские военные нанесли серию ракетных и авиационных ударов по военным целям в Одессе, Сумах и Николаеве. Самый мощный удар пришёлся по Одессе — там атаковали аэродром, склады и портовую инфраструктуру.

Около пяти утра в небе над Одессой прозвучали последние залпы — в ход пошли ракеты Х-59. После этого в соцсетях появились кадры сильного пожара. Но день начинался гораздо раньше. Первые прилёты, по данным очевидцев, прогремели ещё до полуночи. Зарево от огня было видно за несколько километров.

Что именно поразили в Одессе

Основной целью стал аэродром «Школьный». Украинские силы использовали его для запуска беспилотников по Крыму — это подтверждали ранее и местные источники. После попадания на взлётной полосе и в ангарах начался пожар. Затем удары сместились в центр города — по складским помещениям. Местные жители рассказывали о серии хлопков, от которых, по их словам, «подпрыгивали дома». Следом взрывы накрыли порты Одессы и Черноморска — именно через них шло снабжение ВСУ.

Всё это происходило на фоне ударов по другим городам. В Сумах по нежилому зданию прилетело пять корректируемых авиабомб. О пострадавших не сообщается. В Николаеве также зафиксированы прилёты — цели были военные. Какие именно объекты — не уточняется, но местные телеграм-каналы сообщали о работе ПВО и громких звуках взрывов.

По данным канала SHOT, который ссылается на очевидцев, атака велась комбинированно. Крылатые ракеты, авиабомбы — всё это накрыло цели в течение нескольких часов. Официальных комментариев от Минобороны по итогам ночи пока не поступало. Однако сам факт ударов подтверждается многочисленными сообщениями из Одесской, Сумской и Николаевской областей.

Важно: под удар попали именно военные объекты. Власти Украины традиционно заявляют о «гражданской инфраструктуре», но на кадрах из Одессы видно, что горели именно портовые терминалы и военные склады. Жители близлежащих домов эвакуировались, пострадавших среди гражданских, по предварительным данным, нет.

Последствия этой ночи ещё предстоит оценить. Но ясно одно: российские силы продолжают системно уничтожать логистическую цепочку ВСУ на южном направлении. Порты Одессы, аэродром для дронов, склады — всё это звенья одной цепи. И их разрушение напрямую влияет на способность украинской армии вести боевые действия. Ночь в Одессе, Сумах и Николаеве закончилась пожарами. Утром дым над портом был виден за десятки километров.

Read more