От двух сотрудников до умных камер: как менялась служба в регионе
Свой профессиональный праздник отмечают сотрудники Госавтоинспекции. 3 июля 1936 года Совнарком СССР утвердил положение о создании Государственной автомобильной инспекции. С той поры служба прошла большой путь — от простых постовых до высокотехнологичных систем контроля. В Адыгее юбилей тоже не обошли вниманием: местное подразделение ведёт свою историю с 1936 года, когда автоинспекция на Кубани охватывала и Адыгейскую автономную область.
В те годы машин в регионе было не больше десяти. В автоинспекции работали всего два человека. Задачи были предельно простыми: следить, чтобы автомобили не использовали в личных целях в ущерб государству, бороться с хищениями. Но с индустриализацией и ростом экономики машин становилось больше, а вместе с ними росла и численность сотрудников.
Война и становление
В годы Великой Отечественной войны многие работники ГАИ ушли на фронт. Оставшиеся занимались мобилизацией автотранспорта, переоборудовали гражданские машины для армии, контролировали военные перевозки. После войны нагрузка только выросла — страна восстанавливалась, дороги расширялись, автомобильный парк увеличивался.
Переломным моментом для всей системы стала работа начальника Главного управления ГАИ МВД СССР генерал-лейтенанта милиции Валерия Лукьянова в 1960–1980-е годы. При нём появились единые правила дорожного движения для всей страны, типовые водительские удостоверения, номерные знаки и техпаспорта. Ввели обязательный техосмотр, единые экзамены для водителей. Для удобства создали межрайонные регистрационно-экзаменационные подразделения. Итогом стало то, что все дороги СССР получили паспорта. Тогда же открыли две школы милиции — в Орле и Краснодаре, где готовили сотрудников ГАИ. Особое внимание уделялось профилактике: на местах создавались комиссии по безопасности дорожного движения, на предприятиях — общественные контролёры.
В Адыгее эти реформы тоже чувствовались. Но регион оставался небольшим: даже в 1970-е число автомобилей измерялось тысячами, а не сотнями тысяч, как сегодня.
Современное оснащение
Сейчас республиканское подразделение Госавтоинспекции оснащено умными камерами, системами навигации и автоматической фиксации нарушений. Технологии позволяют анализировать трафик, выявлять аварийно-опасные участки и оперативно реагировать на происшествия. Как отмечают в ведомстве, задача осталась прежней — безопасность на дорогах, но инструменты стали другими.
«Мы прошли путь от свистка и жезла до камер с искусственным интеллектом. Но главное — люди, которые стоят на страже порядка», — говорят ветераны службы.
К юбилею в регионе опубликовали материалы об истории становления. Вспомнили, что до создания ГАИ регулированием занимался отдел регулирования уличного движения (ОРУД) в составе милиции. Но именно 3 июля 1936 года служба приобрела современный вид и название.
Сегодня в Адыгее Госавтоинспекция — это сотни сотрудников, десятки патрульных машин и разветвлённая сеть камер. Но кое-что не изменилось: как и 90 лет назад, каждый день инспекторы выходят на трассы, чтобы сделать дороги безопаснее.