Тестовый режим разделил водителей на две группы — одни заправляются в чётные дни, другие в нечётные
Ситуация с топливом в регионе накалилась до такой степени, что власти решились на необычную меру. Губернатор Михаил Ведерников объявил в своём канале на платформе МАКС: с завтрашнего дня, 10 июля, в Псковской области вводится система продажи бензина в зависимости от последней цифры государственного номера автомобиля. Решение, как подчеркнул глава региона, пока тестовое. Никто не знает, сколько оно продлится — но ясно, что просто так к этому не пришли.
Схема простая. В чётные даты (10, 12, 14 июля и так далее) топливо смогут купить владельцы машин, чей номер начинается с 0, 2, 4, 6 или 8. В нечётные дни — 11, 13, 15 — заправки откроются для тех, у кого первая цифра 1, 3, 5, 7 или 9. Местные уже окрестили это «бензиновой чётностью». Идея не новая: в своё время так боролись с пробками в Москве и с дефицитом топлива в некоторых странах. Но для Псковской области — впервые.
В администрации области пояснили, что мера временная и вводится из-за перебоев с поставками бензина на региональный рынок. Точные сроки окончания режима не называются.
Впрочем, есть и исключение. На автозаправочных станциях компании «Сургутнефтегаз» в Пскове бензин АИ-95 и более высоких марок будут отпускать круглосуточно, без оглядки на номера. Но только при условии, что топливо есть в наличии. Остальным АЗС, в том числе независимым, предписано строго соблюдать правило. Контролировать исполнение будут специальные мобильные группы.
Как до этого дошло
Проблемы с горючим в регионе начались ещё в конце июня. На некоторых заправках выстраивались очереди по несколько часов, люди ждали бензовозов. Официально причиной называли сезонный рост спроса и ремонтные работы на нефтеперерабатывающих заводах. Но водители жаловались, что бензин 92-й марки пропадал с колонок по несколько дней. Кое-где ввели лимит — не больше 20 литров в руки.
Тогда же в правительстве области заговорили о необходимости нормирования. Вариантов было несколько: от талонной системы до ограничения продажи по времени суток. В итоге остановились на варианте с номерами. Как заявил Ведерников, «это не панацея, но позволит снизить ажиотаж и равномерно распределить нагрузку на АЗС».
Один из местных водителей рассказал: «Вчера объехал три заправки — везде пусто. Если так дальше пойдёт, хоть пешком ходи. А с этой чётностью вообще непонятно: у меня номер на единицу, а завтра только чётные пускают. Значит, до 11-го числа вообще без бензина?».
Губернатор пообещал, что список АЗС, которые будут работать круглосуточно без ограничения, со временем расширят. Кроме того, прорабатывается вопрос о поставках топлива из соседних регионов. Но пока возить бензин издалека дорого и логистически сложно — все заводы загружены под завязку.
Тем временем стало известно, что в регионе легализовали смешение прямогонного бензина с другими компонентами для производства высокооктанового автомобильного топлива. Соответствующий закон, судя по сообщениям, уже допускает такую технологию. Для автомобилистов это звучит тревожно: прямой бензин обычно считается некачественным, и его примешивание может ударить по моторам. Впрочем, официальных разъяснений по этому поводу пока не поступало.
Водителям Псковской области остаётся только сверять календарь с госномером и надеяться, что тестовый режим не затянется до сентября.