Беспилотники подрезали экспорт: почему дизель остался внутри страны
Атаки беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы вынудили правительство временно перекрыть канал экспорта дизельного топлива. Уже несколько недель НПЗ подвергаются налётам, и это сказалось на рынке — дефицит наметился ещё в конце мая. Чтобы не допустить паники и резкого скачка цен, власти решили: дизель сначала пойдёт своим, а уже потом — за границу.
Министр энергетики Сергей Цивилев прямо заявил: запрет ввели для того, чтобы сбить ажиотаж. При этом он подчеркнул — запасов в стране хватает. Вопрос не в количестве, а в логистике и приоритетах. Главные потребители сейчас — аграрии. Уборочная кампания в разгаре, комбайнам нужна солярка, и останавливать её не собираются.
«Совместно с регионами и нефтяными компаниями ведётся работа по заключению прямых договоров, определению региональных операторов, закреплению сельхозтоваропроизводителей за нефтебазами и АЗС», — говорится в сообщении Минсельхоза.
Совещание по обеспечению агропрома топливом прошло под председательством главы Минсельхоза Оксаны Лут. Там и прозвучали основные цифры и планы. Цивилев пояснил: мера временная, и как только ситуация стабилизируется, экспорт возобновят. Но когда именно — пока неясно.
Что случилось с НПЗ
Вице-премьер Александр Новак назвал причину дефицита — удары беспилотников. Они выводят из строя перерабатывающие мощности. Некоторые заводы встают на ремонт, другие работают с пониженной загрузкой. В итоге на внутреннем рынке топлива стало меньше, и цены поползли вверх. Чтобы не допустить спекуляций, правительство и ввело запрет на экспорт.
Это не первый случай за последние годы. Подобные меры уже принимали, когда рынок штормило. Тогда тоже упирали на аграриев: им нужны гарантированные объёмы по стабильным ценам. Сейчас схема та же — внутренний спрос закрывают в приоритете.
Новак отметил: параллельно Россия начала импортировать нефтепродукты. В июле стартовали закупки — это должно компенсировать нехватку, пока собственные НПЗ не восстановят полную мощность. Решение необычное, ведь страна сама крупный экспортёр. Но война беспилотников диктует свои правила.
Чего ждать аграриям
Для сельхозпроизводителей новость скорее позитивная. Прямые договоры с нефтяными компаниями и базами означают, что топливо дойдёт до поля без посредников. Власти обещают, что солярка будет и по адекватной цене. Правда, детали — сколько именно, по какой стоимости — пока не раскрывают.
Минсельхоз уже закрепил за нефтебазами конкретных производителей. Это должно исключить перебои. Учитывая, что многие хозяйства работают на старых комбайнах, которые жрут солярку литрами, любой сбой в поставках мог обернуться потерями урожая. Пока, судя по заявлениям чиновников, рисков нет.
Остаётся вопрос для нефтетрейдеров: как долго продлится запрет. Если налёты беспилотников продолжатся, экспорт может остаться закрытым на месяцы. Но в правительстве уверяют — запасы большие, и внутренний рынок не пострадает. «Дизельное топливо в системе имеется», — коротко резюмировал Цивилев.
Похоже, ключевая задача сейчас — не допустить ажиотажа. Именно для этого ввели запрет. Чтобы кто-то не начал скупать топливо впрок или вывозить его за рубеж по завышенным ценам. Пока механизм работает: нефтяники переориентируют потоки, а аграрии получают своё.