Ускорить документы за вознаграждение: бывший начальник отдела РЖД отправится в колонию строгого режима
Басманный суд столицы вынес приговор по делу бывшего начальника договорного отдела одного из филиалов РЖД Алексея Крылова. Его признали виновным в получении взяток в особо крупном размере и участии в преступном сообществе — всего восемь эпизодов. Крылов проведёт ближайшие 11 лет в колонии строгого режима.
В дополнение к реальному сроку суд назначил штраф — четыре миллиона рублей. Всё, что удалось получить в качестве взяток, конфисковано в доход государства. Как уточнили в пресс-службе столичных судов, осуждённого взяли под стражу прямо в зале заседания.
По материалам следствия, Крылов вступил в сговор с представителями компании «Союзмоторс». Схема была простой: за денежное вознаграждение он обещал ускорить согласование и подписание документов, необходимых контрагентам для работы с железнодорожной монополией. Сколько именно «заработал» чиновник на таких обещаниях — следствие оценило примерно в 220 миллионов рублей.
Примечательно, что после задержания Крылов не стал запираться. Он пошёл на сотрудничество и дал показания против других участников преступной схемы. Это, вероятно, повлияло на приговор, но не спасло от реального срока.
Дело Крылова — не единственное резонансное разбирательство с участием менеджеров РЖД. Ранее к 11 годам колонии общего режима приговорили бывшего советника главы компании Алексея Тайчера. Его признали виновным в хищении миллиарда рублей. В обоих случаях фигуранты занимали должности, связанные с распоряжением финансовыми потоками и контрольными функциями.
Как выносились решения
Суд счёл доказательства обвинения достаточными. Ключевую роль сыграли показания самого Крылова, данные после задержания. Оперативные мероприятия проводились сотрудниками ФСБ и МВД. По информации из открытых источников, дело возбуждали по факту получения взяток в особо крупном размере и организации преступного сообщества. Обвинение запрашивало более суровое наказание — до 14 лет, однако суд учёл активное содействие следствию.
Конфискованные средства, по всей видимости, пойдут в бюджет. На данный момент приговор не вступил в законную силу — у защиты есть время на апелляцию. Однако прецедент уже создан: суды всё чаще назначают реальные сроки за коррупционные преступления в госкомпаниях, особенно если речь идёт о суммах свыше сотни миллионов рублей.
Контекст и риски для РЖД
Для железнодорожной монополии подобные истории — серьёзный репутационный удар. Компания периодически отчитывается о внутренних проверках и антикоррупционных мероприятиях, но громкие приговоры продолжают выноситься. Коррупционные схемы в сфере закупок и договорной работы остаются головной болью для крупных госструктур.
Дело Крылова показательно ещё и тем, что он занимал не самую высокую должность — начальник отдела. Однако именно такие звенья часто становятся ключевыми: через них проходят согласования, и заинтересованные стороны готовы платить за ускорение процедур. Рыночная оценка такой «услуги» в данном случае превысила двести миллионов.
На фоне общей экономической ситуации и роста бюджетных расходов контроль за расходованием средств в госкомпаниях усиливается. Приговоры, подобные крыловскому, — сигнал другим сотрудникам: цена решения «помочь за откат» может оказаться слишком высокой.